Bonjour à tous,

Dans ma recherche de voiture je suis tombé sur un 111S, mais qui a déjà 145.000km (ou 145Mm si on respecte la logique des unités de grandeurs).

Est-ce trop pour le moteur VVC ?
Les trains viennent d'être refaits, de ce coté elle semble OK.

Y a t'il des points autres qu'habituel a vérifier ?

Merci a tous

on parle de toute facon d un moteur qu on trouve a 500 euros dans les casses, donc...

maintenant, les elises kilométrées sont clairement tres difficile a vendre, donc le prix doit etre en rapport...

Pas bien le VVC ?

Il vaut mieux rester sur le 120 d'origine ?

Mon but est d'arriver a 160cv, mais je ne sais pas si c'est possible avec ce moteur...
J'aimerais aussi lui mettre toute les fiabilisations connues.

Effectivement le prix doit être en conséquence.
Je vais me rouler sur la voiture et regarder les quelques points que tu m'avais montrer

non , je voulais dire, qu un K, tel qu il soit, c est un moteur qui ne coute rien a remplacer.

Quelle est la valeur d'une 111S ?

Je trouve que le gars en demande beaucoup...

Merci

Tyrelll66 sur ce forum a la sienne (105.000 kms) en depot vente chez FKM a 22500 euros. C est un prix tres correcte pour une auto a l historique 100% clean. Mais a ce prix la, elle se vend quand meme pas vite

la 111S est bien cotée...en France (pour une raison particuliere), en Belgique en en UK, je ne pense pas que les gens soient prets a mettre beaucoup plus pour une S que pour une 120CV.

Dans mon cas il s'agit d'une conduite a droite...

Tu sais me dire si on sait voir la date de la crash box facilement ?
Le masque avant a l'air v'avoir été repeint, mais tout a l'air nickel sous le capot.

Bon la voici...

Voiture connue sur le forum, je n'avais pas vu...