Bon, ben maintenant que l'on sait à quoi ressemblent nos voitures, on ne pourra plus se manquer la prochaine fois ! Quoi qu'il soit possible que l'Evora soit Ardent Red d'ici là.

Euh, je voyais ton avant dans mes rétros, ça ne veut pas dire que je restais dvt

Tu vas à Spa avec MLR le 23/05? ou avec le BOT les 6 et/ou 7 Juin ?

Jolie plateau en tout cas

Conc SPA avec BOT ...peut être....



J ai fait mettre un areceau complet sur la 211 ...on dit aoutour de moi qu avec un arceau complet je dois absolument mettre une aile arriere style "TRACK" vu les remous crées....qu en penses -tu ?
De plus 2500 Euros ...hum...


A +

je viens de tomber la dessus

http://www.youtube.com/watch?v=SkJyCbkv ... ture=feedu

Pas top comme comportement pour un trackday
...les chronos non-plus d'ailleurs

bof en gros ; les exiges CUP260 DLMQT dans les meme temps que les elise S1 150cv de l elise trophy, ca a l air d etre la norme
La cup260 c est la meme clientèle que les clients GT3 chez Porsches...

... Merci, c'est sympa pour ceux qui y étaient....

Ben là il s'agit pas vraiment de "client" mais de John Rasse dans l'Exige
(2'47" à Spa pour LoT 2010)

il tourne 6s moins vite la ??

comme la famille est passée a l evora GT4...je pense quand meme qu on est bien dans l esprit de la clientele a laquelle je pense. Et tant mieux pour eux (et pour les dealers..) d ailleurs