Hoffman ne fait pas de ressort specifique, il utilise les ressort eibach, c est le valving qu il modifie.
les track day pros que tu as sont des 100% nitron,, avec ressort 500-600 et helper arriere, sauf si tas demande d autres ressorts?

Exact dmax, ce sont des ressort Eibach de 500lb à l'av et 650lb à l'arr + helpers.
Le valving des amortisseurs Nitron est aux specs Hofmann.

je pense que tu es peut etre mal renseigné

mais les track days pro, c est la nouvelle gamme nitron avec un Valving fait par Nitron (par marc Handerson en particulier), pour avoir un valving hoffman, il faut acheter des Nitron hoffman, pas des track days pros qui ont justement ete fait pour "concurencer" les amortos sur mesure d hoffman, en proposant une gamme sur mesure aussi directement chez Nitron.

dans les 2 cas, c est de toute facon du bon matos

Merci des ces précisions dmax.
J'espère avoir fait le bon choix en tout état de cause.
Je viens d'aller faire quelques km sur route et je suis même surpris du confort par rapport aux Bilstein d'origine. Pour l'instant je suis sur - 8 à l'avant et -10 à l'arrière.
Si tu as des conseils pour Francorchamps n'hésite pas à mes les communiquer.
A+

Bienvenue à toi JCP!

joli la renovation et les upgrades

Au plaisir de te rencontrer