Oui Johan, en Lotus pendant 5 ans et le coeur y est toujours
Bienvenu sur le Bend!

Greg, tu relateras ici ta nouvelle aventure en course du week-end prochain ?

Je n'y manquerai pas

Ca parait plutôt amusant, tu étais trés enthousiaste

Ah ben, j'ai oublié de faire un petit CR des 24h 2CV... en faite, c'est assez simple... c'est top!! On peut discuter longtemps sur le manque de performance de l'auto, la façon bien différente par rapport à une voiture "traditionnelle" de la conduire, mais personne ne pourra nier l'ambiance de folie qui règne en-dehors et sur la piste. Les bagarres en piste, très gentleman, font tout de suite oublié qu'on dépasse pas le 150km/h. On doit se coller à l'api de tout ce qui bouge tout en essayant de dégager celui derrière qui est collé.
Super ambiance au sein du team Pacha Racing. Même si j'en doutais pas et c'est d'ailleurs ce qui m'a poussé à tenter l'aventure avec eux.
Ils nous ont permis d'amener la voiture à l'arrivée en 13e position au général, ce qui pour une 1er participation, et avec un équipage hétéroclite pas vraiment taillé pour la gagne, est une belle performance.
Donc, pour ceux qui hésitent à se lancer en course, c'est une bonne porte d'entrée

Côté course d'endurance en BGDC, la saison n'a pas été au top... beaucoup de problème de faillibilité avec la M3.. et non, ça n'a rien avoir avec la marque, mais avec le faite que je m'occupais seul de la voiture et que par manque de budget et de temps, je ne pouvais pas faire face à tous les petits soucis de développement.
De plus, nous évoluions avec des team semi-pros et que mon budget ne me permettait non plus de continuer en terme d'évolution. J'ai donc dû me résigner à revendre la voiture.
Mais malgré une voiture un peu en retrait par rapport à la concurrence, les performances étaient là et j'ai reçu pas mal de proposition pour 2015.

Et parmi celles-ci, j'ai retenu celle de François Jeukenne qui engage une Clio III RS Endurance. Nous serons assisté en début de saison par Mickaël Schmetz et nous avons bien l'intentions de donner du file à retordre aux favoris de la classe 2000cc et au général.
Il y a d'autres projets dans les bacs, mais ils en encore trop tôt pour les dévoiler

La première manche aura lieu ce dimanche 15/03 à Zolder, et vous êtes bien entendu tous les bienvenus pour nous encourager.

J'en profite pour encore une fois remercier Onch, qui par l'intermédiaire de sa société KRAKEN Engineering, me soutien pour la 2e année dans ce projet.

Celle la je l encadre et la ressors au prochain qui se plaint d etre en panne avec sa Lotus.
"OK vous etes en panne avec votre Elise toute neuve, mais ne vous inquietez pas, ca n a rien avoir avec la marque"

Plus seriseument, je passe dimanche, surtout pour voir ou en est l exige d'alexis, mais je passerai te voir!

Quand on achète une M3, on a une berline d'autoroute performante et confortable... pas une voiture de course.
Quand on achète une Lotus, on a une boîte à sensation... dans les 2 cas, si on leur demande autre chose, c'est qu'on a pas bien lu le cahier des charges

Je crois que je devrais aussi passer voir l'Exige d'Alexis...

Chez BMW les plaques avant ne sont pas des consommables

On se voit dimanche !