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Kit 135 
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Inscrit le: Dim Sep 19, 2010 9:36 pm
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Message Re: Kit 135
Marcus a écrit:
speedydrift a écrit:
Pour les prix, va voir sur DVA franchement c'est détaillé, complet et explicite.
Pour l'homologation, c'est toujours le même problème : si tu touches à ton auto, c'est fichu. Après, si tu préviens ton assureur pour que déjà il soit au courant de la puissance réelle de ton auto, tu évites une partie des problèmes. Ensuite, tu ne seras jamais protégé avec une auto modifiée en cas de recours suite à accident grave avec dégâts corporels... là il faut toujours en être conscient. Rouler à tombeau ouvert avec une auto full préparée, c'est circuit ou rien.


Sauf s'il y a certification du constructeur.
Exemple: L'année passée j'ai fait monter un compresseur Lotus sur ma 111R, lors de la livraison, il y avait un certificat à remplir par l'instrallateur.

J'ai prévenu mon assurance et je leur ai envoyé une copie du dit certificat.
Il est évident qu'au CT je ne leur ai pas dit "vous voyez, j'ai mis un compresseur", c'est mieux pour éviter les pallabres de tous genres, et ce même s'il y avait un certificat.

L'année passée, j'ai eu un accident et c'était une perte total, la compagnie d'assurance m'a indemnisé sans soucis et sans poser de questions. ;)


Je déterre ce post parce que je voudrais monter un kit compresseur en maintenant la voiture "road legal", évidemment avec changement du certificat d'immatriculation et actualisation de l'assurance.

Savez-vous si ceci est possible, et la démarche administrative à suivre, avec le kit Lotus LOTAC05463, ou autre solution?

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Elise S1 1998 metallic gun


Mar Mars 25, 2014 9:02 pm
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Message Re: Kit 135
Pizblu a écrit:

Savez-vous si ceci est possible, et la démarche administrative à suivre, avec le kit Lotus LOTAC05463, ou autre solution?


comme Marcus l adit, on a bien un papier installation fournit par Lotus et que l on rempli en concession lors d une installation.
Au niveau de l'assurance c est donc suffisant pour adapter le contrat, par contre au niveau purement homologation, le mieux je pense serait que to contactes le Goca et la DIV pour avoir une reponse aussi officielle que possible.


Mar Mars 25, 2014 9:15 pm
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Inscrit le: Mer Mai 19, 2010 5:36 pm
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Message Re: Kit 135
J'avais contacté la DIV quand j'ai changé de moteur dans ma BMW mais alors pour faire homologuer un moteur, c'est le parcours du combattant.
Tu dois d'abord faire certifier l'installation. jusque la pas de problème.
Par contre, le Goca (et la DIV) vont te demander de demander au constructeur de voir si ca ne va pas altérer le comportement de la voiture et si elle est bien prévue pour (dans mon cas c'est non pcq différences à plein de niveau)

Après si t'as vmt beaucoup de courage (et de naiveté) tu peux demander au ministre une dérogation. Un copain l'a fait (ou plutot essayé) et après 4 rappels etc il n'a jamais reçu aucune réponse...

Le mieux c'est de rien faire homologuer pcq au CT ils ne voient rien du tout et après si tu le signales à ton assurance t 'es couvert.


Mer Mars 26, 2014 5:11 pm
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Inscrit le: Dim Sep 19, 2010 9:36 pm
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Message Re: Kit 135
dmax a écrit:
Pizblu a écrit:

Savez-vous si ceci est possible, et la démarche administrative à suivre, avec le kit Lotus LOTAC05463, ou autre solution?


comme Marcus l adit, on a bien un papier installation fournit par Lotus et que l on rempli en concession lors d une installation.
Au niveau de l'assurance c est donc suffisant pour adapter le contrat, par contre au niveau purement homologation, le mieux je pense serait que to contactes le Goca et la DIV pour avoir une reponse aussi officielle que possible.


Qui pourrait me donner un spécimen de ce papier installation, afin que je puisse parler plus concrètement avec la DIV?

Merci

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Elise S1 1998 metallic gun


Dim Mars 30, 2014 6:02 pm
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