Bonjour à tous ,

Tout est dans l’titre .. ! Je serais interessé par monté un kit d’admission sur ma petite lotus (Elise 122cv de 2001).. Je sais que le sujet a déjà été beaucoup de fois énoncé, mais comme j’ai pu m’apercevoir que beaucoup d’entre vous était passé par là, j’aimerais avoir vos conseils et avis avant de passer à l’achat !(Enfait, j’crois même être un des seuls à ne pas avoir ça installé sur ma voiture non ?! )

Ce que je recherche avant tout est une sonorité plus sportive, comme je n’ai pas d’échappement sport.. (Une chose à la fois.. ! ) J’crois pas vraiment au gain que ce genre d’installation pourrait apporter.. Enfin de toute façon ce n’est pas mon but premier, et je suis sceptique sur le fait qu’un gain de 2 ou 3 cv soit perceptible !
Après quelques recherches, je me suis arrêté sur la marque Hurricane.. Qu’en pensez-vous ? Est-ce que la différence de prix par rapport à une autre marque vaut vraiment le coup ? J’ai également pu voir que la longueur du boa diminuait assez bien le bruit ? Vrai ?
Quels sont vos avis par rapport à ce que vous avez installé ?
Merci !

Loïc

J'ai installé un des kit d'admission carbone le moins chère de marque JR, et franchement je ne le regrette pas.

ça change vraiment le bruit. La sonorité est plus ronde, moins aigu (j'ai un échappement larini)

Je m'oriente vers un Pipercross Viper Kit acheté à bon prix (similaire au Hurricane) en Angleterre ...
Mais je vais tout d'abord essayer en supprimant le résonateur placé avant ma boîte à air (j'ai une 111s2) et branchant mes gaines d'aspiration côté route ; certains disent que ça change la sonorité du moteur - à voir

J'en ai trouvé un à 29€ !!!! chez BoostPower.
Ils disent que ce n'est que pour circuit.
Qu'en est-il?

Que pensez-vous du produit?

http://www.boitier-additionnel-xenon-di ... irect.html

il faut que tu adaptes un conduit en plus jusque l ouie d air, si tu le places comme sur les photos, ca te fera perdre de la puissance.

Perso, j'ai pas trop confiance dans ce type de produit (trop) bon marché ...
Il est moins cher qu'un simple filtre sport en remplacement du standard !

+1

je sais qu'on a que des moteur rover mais de là à mettre des trucs comme ça.

Limite je laisserais la boîte à air d'origine

PS: j'aime bien leur descriptif et cette phrase "Attention! comme toutes modifications d'un véhicule, l'utilisation est interdite sur route ouverte!"

Merci, merci, pour les précieuses infos.
A ce prix, cela me semblait trop beau et même si c'est la fin du monde demain, il ne faut pas devenir naïf;-)

prends une boite a air carbone JR version 200cv max (si tu ne veux pas faire d'autre grosse modif par la suite).
150€ et c'est vraiment du top matos ! Car tu as la boite en véritable carbone, le nécessaire de fixation, le boa d'arrivée d'air !

voila la bête :

Merci pour ces infos !
Je me dirigerai bien vers la boite à air JR .. Il y a quelqu’un qui a déjà installé ça sur son élise ?
Comme c’est un kit universelle, est-ce que ça s’adapte bien sur le rover 122cv??
Niveau sonorité on voit vraiment la différence ?