Vends à regret, cause changement professionnel ma Lotus Elise S2 111S MY04 Gris Quartz 160CV.
1ère Immat : 26/11/03, modèle 2004 (vitres électriques, etc…)
RHD
Achetée en octobre 2009 avec 32000 miles
46200 miles 75000km

Equipement:

- échappement Larini Clubsport + Décat Inox,
- Radiateur full Inox
- Boîte à Air carbone
- Amortisseurs Bilstein
- Soft Top couleur sellerie et son étui. (Possibilité Hard Top et son étui, housse protectrice, anneaux de remorquage Av/Ar
- Commodos, levier de vitesse, antenne Alu, catalyseur d'origine)
- Radio-CD MP3 + 4 HP dont 2 HiFi
- Films protecteurs transparents
- Ecrous antivol
- Alarme Cobra ouverture et volumétrique
- Feux longue portée

Lotus Service History : entretien spécialistes Lotus à intervalles toujours mieux que respectés.
Carnet entretien rempli

Moteur réparé et remis à neuf par VERHIEST LOTUS OOSTENDE et GARANTI 1 AN jusqu'au 7/11/2013 ; rodage, ralenti et refroidissement OK.
+
Remplacement octobre 2012 :
- Courroie de distribution
- Bougies
- Volant moteur
- Kit complet embrayage
- Plaquettes de frein AR Pagid Blue
- Câble frein à main
- Batterie Bosh neuve

HPI Clear : BE053 RAB (Edinburgh)
2 sorties circuit en 2009. Aucune depuis.
Réparation du masque Avant en avril 2010 et en juin 2011.
Carosserie intacte depuis.

C service le 08/11/12

Pneus AV reste ~80% Pneus AR reste ~20% Environ 5000km

Dors dans un garage box
A roulé principalement par temps sec et routes non salées.
Utilisation principalement en balade touristique par beau temps : membre CTLB.
3 ou 4 propriétaires précédents.

Essais possible en semaine et WE, journées et soirées.

Pas pour export hors pays limitrophes à la France.

Echange possible contre :
- Renault Mégane RS, Clio RS
- Peugeot 308 THP
- Audi S3
- 207 RC
- Volkswagen Golf, Polo GTI
- Scirocco
- Suzuki Swift Sport
- Seat Leon FR, Ibiza Cupra
- Mini Cooper S
- Mazda 3 MPR
- Hyundai Veloster
- Honda Civic Type R, CR-Z
- Ford Focus ST, Mustang
- Citroën DS3 Racing, THP, DS4
- BMW Série 1
- Alpha Romeo 147 GTA
- Abarth Punto Evo
- Autre compacte

Base d’échange : 19500 €uros sans ajout, avec Hard Top et son étui, housse protectrice, anneaux de remorquage Av/Ar, catalyseur d'origine.

Et encore quelques photos de la belle

Que veux-tu dire par "pas pour export" ? Tu es en France et nous sommes sur un forum Belge....
Si ma question gêne, tu me le dis et j'efface.
Bon échange en tous cas...

Merci Christophe, Bull's Eye !

J'ai rectifié.
Je serai heureux de la vendre à un habitant d'un pays limitrophe à l'hexagone.
C'est qu'elle a déjà foulé 3 pays, la petite!