bonsoir tout le monde,
je relis plusieurs fois le "elise servicing" et je ne comprend pas trop.

L entretient "C" ne serait il pas tout les 6 ans/90000km plutot que 4 ans?
puisque on a : AABAAC
4 ans ne serait ce pas pour les s1?

y a t il des differences entre moteur rover(s1 et s2) et toyota, par rapport a la "cam belt" et donc au "C"?

merci de m'éclairer

Ben le 'AABAAC' c'était avec l'ancien programme d'entretien qui prévoyait 6ans de durée de vie pour la courroie. Cette durée a été raccourcie et du coup il faut vraiment faire beaucoup de bornes par an pour pouvoir s'en tenir au 'AABAAC'.
Maintenant la durée de vie de la courroie c'est juste une affaire de statistiques. Lotus ne veut pas avoir a payer pour une courroie sur X milliers qui casserait endéans les 6 ans, ça ne leur coute rien de réduire la période à 4 ans et comme on n'achète pas une Elise pour ses coûts d'entretien...

Je fais mes entretiens moi-même et je ne perdrai pas le sommeil si la voiture doit attendre un an ou deux de plus pour avoir son 'C'. Mais bon si la courroie pète entre temps (ce qui m'étonnerait très fort!), je ne viendrai pas me plaindre non plus.

Pas de différence entre Rover S1 et S2, par contre il y en a une petite avec les Toy puisqu'à ce que je sache il n'ont pas de courroie (c'est une chaine)...! Je ne sais pas en quoi consiste un 'C' pour une Toy.

retendre cette chaine car j'ai pareil sur ma 500

merci pour la réponse rapide...
j'ai une Toy 136Ch(elise s2 s de 2009) pour info.
donc on fait comment au final?
AABC AABC ou alors ABAC ABAC?

sinon pour la chaine, je ne savais pas...il faudrait peut etre demander ce qu'il y a a faire a des specialistes TOY

euh, et ca coute moins cher que de changer la "cam belt" ?
est ce faisable soi même? un tuto dans le coin?
c'est quand meme 4 ans aussi avec une chaine?

Personnelement je ne sais pas ma 500 n'as que 110 000 km en 2 ans et elle dois être '' retendue '' vers 120 000 le mieux c'est de sonné à ton garage pour savoir quoi

Pour la chaîne, il y a un simple contrôle de tension, si problème, il faut changer le tendeur de celle-ci (pas nécessairement la chaîne).
Pas aisé de le faire soi même pour avoir la bonne tension
Il n'y a pas de durée avec la chaîne (autant que je sache).

+1

c est normallement l intérêt d une chaîne, moins d entretien à long terme qu une courroie, meme si il y eu des ratés célèbres, la chaîne des jag XK 8 par exemple qui ont coulé un paquet de moteur avant 40.000 bornes:/

je ne pense pas que le toy soit vraiment sensiblle de ce côté la, la tension doit être vérifiée, mais si huile changée régulièrement, tu ne dois pas changer la chaîne avant tres longtemps.

salut,

donc l'entretient "C" ne doit pas être + couteux qu un "B", ou a pein de qq €?