Je sais pas ce que vous en pensez mais moi, j'aime bien

http://www.pistonheads.com/sales/3660918.htm

il y 4 pages sur seloc au sujet de cette annonce:)
la tendance etant la couleur non d origine n aide pas pour le prix demandé, et je suis de cet avis la aussi.

Dans le même budget mais non immatriculable

http://www.pistonheads.com/sales/3159145.htm

En effet mais elle a l'air clean quand même (je ne parle pas du prix puisque je ne compte pas l'acheter )

Je comprends vraiment pas pour la couleur...

Elle était vraiment superbe en Bleu.

J'estime que c'est comme si Picasso peignait sur un Van Gogh.
Ok c'est beau, mais c'est plus la vraie.

Picasso se serait pas gêné mais c est un peu HS:)

Ce qui est souligé sur seloc, c est que la couleur why not, mais c est clairement a faire si on est sure de garder la voiture, quand on veut revendre il faut etre conscient que ca limire l interet pour pas mal d acheteur

Pour moi c'est une superbe couleur ! Le vert Kawa autant que le green scandal , je prend sans me retourner !
Comme quoi c'est une question de gout ...
Maintenant pour une anglaise , non fiabilisée , j'en conviens un petit peu cher

je la trouve magnifique, néanmoins autant je peux approuvé ce choix en partant d'une grise par exemple, dommage sur une laser blue d'origine

rester dans une couleur Lotus comme le scandal aurait deja été plus inspiré.

Pour la fiabilisation...elle roule 1000 miles par an si le prochain proprio garde le meme rythme, meme sans rien toucher il se passera encore bien 20 ans avant d avoir des problemes

je ne pourrais jamais être un vrai collectionneur dans le sens ou si j'avais une exige s1 je ne pourrais m'empecher de rouler avec
1000 miles par an c'est quand même ridicule