il,y a des tas de ponts pris dans ces prix la, même souvent moins chers.
par contre le cleverlift prends moins de place que la plupart des modèles pros.

Suite aux réflexions, je suis en train de faire la conception d'un système de levage qui pourrait être sympa pour nos lolo's.

Je suis au début de la conception, mais si ce que j'imagine est faisable au niveau résistance, le prix devrait être raisonnable, à voir.
Il faut que la fabrication et le montage soient simples.

Si vous avez des idées, faites en part

une realisation faite maison dans l esprit des kits levo artis:


http://www.usinages.com/automobile-moto ... 10990.html

C'est tout à fait dans le genre et dans le budget discuté avec Marcus.
Le but est de pouvoir utiliser des éléments simples à trouver, à ranger quand il est inutilisé...
Je ne cherche pas à changer le statut de mon registre de commerce en garagiste.
Je ne cherche non plus à placer quatre colonnes et à dépenser 2500 € pour cela, j'aime autant mettre cela dans d'autres éléments de la voiture. Et même si ça ne prend presque pas de place, c'est encore de trop pour moi.
Madame est à coté de moi et ne veux pas non plus.

Salut,

Le moins cher reste encore la solution d'yvo :

http://www.lotus-elise.nl/Mods/Clamshell/clamshell.html


poser la voiture sur des rames de papiers, c'est pas le plus rapide mais la voiture est très stable et ça permet d'enlever les roues si besoin.

la hauteur correspond ~ à 25cm, juste de quoi travailler sous le véhicule.

cdlt.

Le meilleur moyen , 13m de haut , 3T et demi ( pas de prob pour nos autos).
Je peux meme la metre dans le grenier .

Pascal

Blague à part, j'ai utilisé ce genre de machine lorsque nous devions faire une étude du bruit pour la RW, nous devions réalisés une piste de crash test et pour le voisinage, il fallait avoir une idée du bruit que cela allait faire lors de nos essais.

Je rentrais la fourche par le pare-brise arrière, j'inclinais celles-ci vers le bas et le véhicule faisait un frontale avec le sol

Vous commencer à me faire peur...à moi........ mon cric et mes 4 chandelles.

Ha là on voit de suite la différence entre les amateurs et les pros

Pour le moment, j'ai des rampes en bois qui soulève l'arrière à 25 cm et je mets des chandelles pour retirer les roues.
Je trouve que le système à bascule permet de lever plus haut et d'avoir donc une meilleure hauteur de travail.
@ Marcus, si tu cherches à réaliser une copie du système avec les rampes alu, je veux bien participer. Même si je n'ai rien comme matos.