Serait-ce une Caterham ?

Non , pas de Cat , ça a une boite séquentielle et donc pas sur la route !

Hello les amis du BOT,

On comprend, mais on regrette...

Si on peut aider pour quelques sorties , on est partant ( mais cela vous le savez déjà ....)

greg: tu ferais PA s une mailing list " trackday"?

Je pense que les annonces sorties passent bien sur le bend, mais ceux qui désirent être tenu au courant de nos petites virées à Dimi et à moi en directe, m'envoient un mail sur l'adresse BOT.

Merci à tous pour votre soutien et les propositions de coup de main.
J'en prend bonne note et j'en parlerai lorsqu'on trouvera un peu de temps pour se réunir et discuter de la saison.

Au niveau participants, il faut aussi noter que pas mal de gens ici qui ont déja dit vouloir se lancer a un track day...ne l ont toujours pas fait.
il serait interessant de checker les raisons, mais comme je l ai deja ecris dans le passé, a ce niveau la,les sorties LOT sont peut etre un modele a suivre car leur systeme est clairement tres "beginner friendly"
les 30 premieres minutes du track day souvent reservees aux debutants complets, et la possibilite d avoir une petite session d instruction en piste de 30 minutes pour 25 euros, est un super package pour debutants.
ca fait 30 minutes a decouvrir a son rythme l environnement de la piste, puis 30 minutes a faire la meme chose avec quelques conseils pour corriger les plus grosses erreurs, ca donne 1 heure "encadree" avant de se lancer dans le track day proprement dit.

A l opposé, pour ceux qui aiment les chronos, j ai aussi suggerer de finir les journees par une heure selon la formule time attack. Pas plus de 3-4 voitures en piste, en sessions de 10-12 minutes, et a la fin on check ce que Harry dit:)

ça ressemble à une Westfield XTR2 alors

il a une une Radical, il y a peu de chance qu il soit tenter par une XTR2 qui est d un niveau tres nettement inferieur.
En tous cas, ce qui est sure c est qu il est pas revenu chez Lotus

J'avais plus trop suivis le fil de cette discution.

J'ai choisis un FR 2.0 , une monoplace pour ceux qui ne connaissent pas .
L'idée , est de pouvoir participer a quelque courses avec des amis qui en on une . En coupe de France , on peux participer pour 300 € et rouler avec ce genrede voiture ne doit pas couter trop cher et ce sont de voitures tres fiables.De plus comme je n'ai rien trouvé grand chose chez Lotus comme competition je me suis diriger vers ça.
Enfin , on verra !!!

Pascal

Je suppose Une Tatuus alors ?


Tam