'Intsrument cluster', mais en général tout le monde l'appelle 'Stack', qui est la marque du fabricant.

D'après ce que tu dis le gars a effectivement l'air honnête, le seloc est en général une bonne référence surtout si il poste de temps en temps.
De toute façon, ça risque de prendre un certain temps avant que le problème soit réglé... Du temps pour toi réfléchir aussi.

J'ai vérifié, il est membre du forum SELOC et y passe toute les semaine.
Il est aussi sur un forum Scottish Elises où il poste tout les jours.

Je vois qu'il essaye de résoudre le problème dont il m'a fait part (reconnexion batterie) Il a donc bel et bien fait la bourde.

Je le pense vraiment honnête. Ca en ferait du cinema et du jeu sur différents forum pour mentir aussi bien il me semble!
C'est fou ce que l'on peu espionner et suivre des personnes sur le net. Mais au moins ça clarifie la situation!

salut, pour votre info et pour apporter une maigre contribution à ce forum ... ai pris ma trousse de mécano, j'ai sorti la batterie, je l'ai mise à l'envers (ça rentre) et .... tada ... câble trop court ... la manoeuvre met les bornes trop loin ...

Je pense qu'il y aurait moyen si les câbles ont été rallongés pour faciliter le raccordement, chez moi, il y a moyen de dévisser une partie et de revisser une allonge.

bon courage pour la suite, tiens nous au courant !

Olivier (avec deux oreilles rouges ... la première à cause de l'alarme qui a sonné quand j'ai débranché la batterie ... la deuxième quand ma femme m'a fait un long discours sur le fait qu'une alarme de voiture dans un garage, c'est quand je veux mais pas pendant la sieste des loulous ... )

j'ai aussi fait démarrer l'alarme lord de notre trip et il était tôt matin, il fallait faire lever les copains pour partir

Y a pas à dire, une Elise comme réveil matin, c'est classe !

salut,

petit up parce que je suis curieux, la belle est réparée ?

Olivier

Bonjour,

La voiture est elle toujours en Angleterre?

Pascal

Hello!

Je suis toujours en contact avec le gars. Un gars très correcte me semble-t-il. (Honnête envers moi en tout cas, financièrement comme moralement)

Il a envoyé l'ECU à une société spécialisée pour le faire analyser. Si ils savent, il le répareront. Sinon il peut en avoir un d'occaz qui sera placé par un dealer Lotus.
Dans le "pire" des cas pour lui, il devra attendre le 21 décembre pour en avoir un nouveau de chez Lotus. Toujours placé par Lotus.
Il m'enverra la preuve de facture après réparation.

Perso je ne suis plus si pressé. L'hivers arrive à grand pas. Si c'est réparé, j'irai dans 2 semaines.

Pascal, oui elle se trouve toujours en Angleterre !

Je vous tiendrai au courant

Courage!
Et de plus, tu as raison, les occasion de sortir deviennent rare pour le moment;-)

il est finallement bien sure que c est l ECU? comme olivier l a dit, ca peut vraiment etre un simple capteur a 2 balles
Si il est sur les forums, il pourrait touver une 111S pour lui emprunter son ECU juste le temps de le brancher sur la sienne pour voir si ca marche, ce serait a ce stade ci le meilleur moyen d etre fixé tres rapidement au moins la dessus.