J'ai acheté une voiture Cat D.
En faisant l'achat directement en Angleterre, une cat D peut vraiment faire épargner beaucoup d'argent.
La mienne avait un reportage photo des dégats et de la réparation effectuée, ça impliquat une peinture complète, ce qui la faisait toute belle.
Ma voiture était déconseilée sur d'autres forums du fait qu'elle etait cat D, mais personne ne s'était même renseigné en détail Puisque personne n' en voulait, je l'ai touché vraiment pas chère, et j'en suis super content.

Delbar n'est pas le seul a profiter des bonnes affaires CatD, Target en hollande ne fait que ça. Au début de ma recherche, ne parlant pas un mot d'anglais, je pensais ne pas avoir le choix et devoir acheter une déja importée, mais les forums m ont permis de trouver les solutions pour acheter en Angleterre, plus de choix, meilleurs prix, je ne trouve pas beaucoup d'interet a acheter une déja importée.

Faites ce que vous voulez, mais s'il y a bien un endroit où il faut éviter d'acheter une auto (peu importe la marque), c'est bien là, impossible de l'essayer, d'avoir le carnet d'entretien (enfin la plus part du temps), vous devez acheter le véhicule tel qu'il est, c'est à dire pas d'entretien et surtout AUCUNE garantie sur le véhicule.
Quand vous posez des questions, il ne savent pas vous répondre

Ils font juste de l'import - export

Je sais que des personnes ont acheté chez eux et sont contents de leur achat, mais de ma propre expérience, je sais que je n'y mettrai jamais plus les pieds

Selon mon expérience:
-j'ai pu examiner tous le papiers avant mon achat et noter le n. de plaque UK pour demander moi-même le HPI.
- j'ai recu le carnet d'entretien complét et toutes les factures d'entretien depuis la 1ère mise en circulation.
- j'ai essayé sur route trois voitures avant de décider mon achat.
- j'ai eu une garantie écrite qui a été appliquée correctement lors d'un problème éléctrique (piece et main d'oevre)

Heu! Tu parles bien de Target
Si c'est le cas, ils ont fameusement changés leur fusil d'épaule, j'avais juste pu voir les 2 - 3 autos qui m'intéressaient dont une S1 sport 160 dont je n'ai jamais pu voir les papiers, et il avait l'air vexé parce que j'inspectais le véhicule.

En même temps, j'y suis peut-être allé un jour ou il n'était pas de bonne

Je crois qu'il parle de Target, qui eux, ne m'intéressent pas du tout!


Question HPI, il suffit tout simplement d'introduire la plaque sur ce site ( https://www.hpicheck.com ) afin d'avoir son historique? Ou est-ce incomplet et mieux vaut passer par ailleurs? Si par ailleurs, par où ?

Si par exemple une voiture a été utilisé par une société de pilotage ou si elle était en CAT D, ces 2 informations seront reprise sur le HPI si il a bien été suivit ?



Antoine

chez HPIcheck, tu recois 4 pages avec entre autres ces details:

le kilometrage a la derniere inspection.
la confirmation de la verification du numero de chassis et moteur
le nombre de fois que l auto a changé de proprietaire
la confirmation qu il n'y a pas de credit/leasing en cours sur voiture
confirmation si la voiture a deja ete enregistréee comme volée
nombre de fois une la voiture a eu un changement d immatriculation
confirmation de l historique d incident (cat C, D...)

ca ne donne donc pas d infos sur le nom des proprietaires, uniquement sur le nombre.

Si il y a bien un vendeur à éviter c'est Target !!!!! H. Delbar va en Angleterre chercher ses Lotus les ramène et offre une garantie. Il travaille avec un garagiste pour la transformation des phares.

S'il peut te donner l'historique des factures, tu peux contacter les prestataires de services.

Perso je l'ai fait et je n'ai pas été déçu.

L'achat de ta voiture nécessite un minimum d'investissement tant en temps qu'en argent.

Je parle de Delbar (DMC)

Je me suis trompé, c'est ce que je voulais dire. Target = margoulin d'après ce que j'ai pu voir!

Je me suis trompé, c'est ce que je voulais dire. Target = margoulin d'après ce que j'ai pu voir![/quote]


Je confirme également, malgré le peu de contact avec Target, ils ne m'ont pas inspiré confiance