Bonjour

Je pense qu'il va etre temps légère mayo dans le vase et un peu sous le bouchon de remplissage d'huile
Avez vous une idée du prix ?

Merci

ton diagnostique est un peu "leger" quand même vérifies plus sérieusement avant de te lancer.

sinon chez un dealer ca doit rester sous 1000 euros, mais ca dépends un peu de la cause, il fait bien etre sure d ou est venu le problème, bien vérifier la haute des chemises notamment.

Par expérience, je crois que c'est effectivement le joint qui commence à fuir. Ceci-dit j'avais fait pal mal de kilomètres - dont le Stelvio 2006! - entre les premiers symptômes et le jour ou toute mon eau est passée dans l'huile, donc pas de panique.
C'est le joint qui sépare les circuits d'eau et d'huile qui commence tout doucement à se décoller, les chemises ne sont pas en cause dans ce cas (ce qui ne veut pas dire qu'il ne faut pas les vérifier quand même...!).

Prix je ne sais pas j'avais réparé moi-même, mais il faut absolument s'assurer que la rectification de la culasse ne découvre pas de porosité avant de remonter, sinon il faudra recommencer. Là aussi je parle par expérience...
Pour faire le truc dans les règles, il faut changer le joint of course, les vis qui tiennent la culasse (on peut éventuellement les réutiliser mais je pense pas que ce soit une bonne idée), la courroie de distribution et le tendeur (+ un joint ou l'autre peut-être).
Donc rien de bien ruineux au niveau pièces, le gros morceau c'est la main d'oeuvre. Une dizaine d'heures pour un mécano équippé et qui s'y connait?

Sinon je suis un grand fan du thermostat prrt, qui ne représente pas beaucoup de boulot en plus une fois que la culasse est sortie et qui améliore sensiblement le refroidissement du moteur. Donc si le budget le permet c'est l'occasion.

je pense que chez FKM il doivent savoir faire ça ??

ben oui, heureusement:)
c est pas une grosse operation pour un mecanicien.

je viens de leur sonner ( chez FKM ) si il y a rectif de culasse il faut compter +/- 1150 €
y a t il temps qu'ils sont occupé autre chose à modifier pour un meilleur refroidissement ou autre amélioration
je la rentre le 24 Octobre 3 jours de travail
Car l'année prochaine je compte programmer quelques sorties ça me démanche.

Didier

re,

Jai envoyé un mail à Will qui m'a vendu l auto il me dit que cela peux venir du fait que je fait des petits trajets, et qu'il y a de la condensation qui se forme en effet le matin je fait 3KM pour mettre mon fils chez sa nounou puis plus rien
y a t il une solution pour nettoyer le vase d'expansion ? ou alors ricer le circuit de refroidissement ?

Didier

HS on

amène ton fils chez la gardienne puis fait une "petite balade"

HS off

[quote]amène ton fils chez la gardienne puis fait une "petite balade"[/quote

Tu as raison.
Je connais quelqu'un qui bosse à 5km de chez lui mais lorsqu'il prend son Elise en fait 50 de plus.

Je fais pareil en ce moment

En temps normal je mets 15 minutes pour aller au travail. Mais avec le temps qu'il fait (faut en profiter en blegique), je mets 1h pour rentrer à la maison

C'est madame qui est pas très contente après