Alorsssss me voilà de retour du CT. Ils ont été sympa.
Effectivement, il va falloir refrapper le numéro de châssis.
Il me donne 3 mois pour la mettre en ordre, mais comme le frein à main ne freine pas bien, je dois retourner dans 15 jours....puis j'aurai mon papier 3 mois.
Par contre ya une remarque supplémentaire pour les feux anti-brouillard (mais ça ne donne pas lieu à une revisite pour ça) Il faut inverser feu arrière et feu anti-brouillard ?

oui

En fait oui et non... Tu dois intervertir les 2 feux complets et modifier le faisceau électrique pour les reconnecter (genre tu pontes et tu rallonges, vu que les 2 faisceaux passent de chaque côté).

Il faut juste inverser les caches colorés des feux et inverser les fils dans le coffre. Il n'est pas nécessaire de modifier le câblage

Moi j'avais un faisceau qui longeait par la gauche et l'autre par la droite, donc trop courts pour inverser

Pourquoi "oui et non" ?

sa question est "faut il inverser" oui... il faut les inverser, et leurs fonctions aussi.
j'ai peut être loupé un truc

J'ai eu la même remarque au CT.

- Dans le "coffre" cote gauche tu trouveras une tresse de câble (feux stop, clignotants,....) et séparés de la tresse, deux câbles avec une simple connexion. (les miens sont même étiquettés L/H et R/H) .
- Débranches les et intervertis les.
- Fait un essai : en mettant la marche arrière c'est maintenant le rouge qui va s'allumer; en mettant l'anti-crash, le blanc va s'allumer.
- Il te "reste" donc à enlever les grilles arriere et à intervertir le cache rouge et le cache blanc (les feux sont les même) et le tour est joué

Dans la série "avec quoi ils vont encore m'embêter au CT", ils sont allergiques aux flexibles de frein aéroquip et au volant démontable. J'ai même un gars qui prétendait mordicus que les Yoko montés d'origine ne pouvaient pas être homologués route

Ils n'ont pas tous les droits, quand je ne suis pas d'accord avec l'avis d'un contrôleur (pas de loi), je demande à voir le chef de station pour régler le problème ou qu'il m'explique pourquoi ceci ou cela !

J’ai eu le cas il y a quelques années avec les films Foliatec que l’on mettait sur les vitres, c’était l’époque ou il n’y avait pas de loi, le contrôleur m’a dit qu’il devait refuser le véhicule à cause du film posé sur les vitres.
Je lui ai demandé d’appeler le chef de station pour qu’il vienne me montrer ou me donner l’article de loi qui interdisait les films sur les vitres.
Il m’a clairement dit qu’il n’existait pas de loi, mais que c’était une circulaire des pompiers qui expliquait que le film empêchait le bon déroulement des sauvetages des personnes dans un accident.
Donc je n’ai pas eu de carte rouge, mais j’ai enlevé le film sur les vitres avants pour notre sécurité (Honda CRX), c’était du bon sens !

Au faite, comment vérifient-ils l'état du pot d'échappement coté moteur vu que tout le bas de la voiture est pourvu d'une grande plaque alu ?