Si tu parles des amortisseurs: ce sera Nitron de chez Hofman

J'ai acheté ma lotus élise chez lui. Les pneus étant "loins" il a commandé à ses frais un nouveau train de pneus Yokohama chez Elise part à Ethel (Usine) et me les a fait livrer.
Par après j'ai téléphoné chez Leclerc à Liège qui m'a confirmé qu'il avait déjà eu entre les mains des Lotus venant de ce particulier et il n'y jamais eu de problèmes.

Pour moi c'est quelqu'un de sérieux, expert en Lotus et très sympa.

Si tu parles de celui qui vend la jaune RHD, je me méfie car je devais aller voir son auto; suite à de nombreuses questions précises de ma part, il a d'abord reporté la visite puis plus répondu à mes mails, SMS, et messages vocaux de demande de nouveau rendez-vous. Cela n'inspire pas confiance.
Par contre, le véhicule que je viens d'acheter chez FKM est vraiment nickel

Frederic Koninckx (FKM) est de fait très sérieux, l'autre (qui vend la jaune à gouy) ça semble être un gignol aussi arriviste qu'oppotuniste.

Il y a pas mal de mauvais retours à son sujet, un peu partout sur les forums... Rien qu'à lire le dernier commentaire.

Pour ton info, Elise parts n'a aucun rappport avec Lotus Group. Par contre, Hethel, est bien le QG de Lotus (Norfolk).

Merci pour ton info. Effectivement les pneus venaient de Eliseparts .com et non d'Ethel.
D'ici +/- 1 mois j'irai chez Leclerc à Liège la faire checker.... et j'espère ne pas m'être fait arnaquer...

En commande pour mon jouet :
- YOKO A039 pour rouler conditions pluie et mixte sur la piste:
http://www.eliseparts.com/products/show ... 039-tyres/
- Jantes TD Pro Race 1.2 (comme pour mon Renault Spider) en satin black:
http://www.hangar111.com/ckshop.php?ite ... gory%3D104
- Amortisseurs "RANDY" Nitron Hofmanns:
http://www.hofmanns.co.uk/content/index.asp?id=20

A monter :
- Ensemble enregistreur Race Technology:
http://www.race-technology.com/pack_dl1 ... 15183.html

A commander :
- TOYO R888
- Boite à air Cup (où la trouver?)
- capteur de température/pression d'huile pour connecter à ma télémétrie

Dates circuits:
- 31/3 Mettet
- 3/5 Spa
- 31/5 Spa
- A confirmer: 2/8 Spa
- A trouver: juin, juillet, septembre, octobre à Spa

N'oublies pas qu il y a une vie en dehors de Spa
Il y a Zolder pas loin, il y a une date en juillet avec Lotus on track. et les circuits en france avec le Bot sont jamais trop loins non plus...

Sinon belle liste d upgrades. Je pense que la Boite Cup est dispo simplement chez...Lotus, vois avec FKM.
il y a aussi pas mal de liens et adresses de fournisseurs dans le topic de Fred sur l upgrade des Exiges S: http://bend.be/viewtopic.php?f=14&t=41

Zolder en juillet avec le LOT, on y pense sérieusement
Pour les autres circuits, quand on habite à 45 minutes de Franco, on ne voit pas forcément le gain d'aller autre part. Ce qu'on gagne d'un côté on le perd de l'autre.
Et puis, j'ai toujours adoré Franco
J'y ai même laissé une partie de mon corps il y a quelques années
Je fais partie du Club très fermé des Géomètres de la piste: je l'ai mesurée de long en large et surtout en travers
Ca c'est de la motivation
Faut plus que cela m'arrive car cela fait nettement moins rire ma femme
Franco est un circuit qui m'a toujours séduit: mythique, rapide, technique, vallonné, et ... magique

Techniquement Franco, en Elise, c'est pas très intéressant...ça passe à fond partout

Bien Spa soit dans l'absolu mon circuit préféré, je trouve que Zolder, Abbeville ou Mettet (à confirmer avec l'asphalte définitif) sont plus intéressant techniquement et en sensation avec une Elise.
Mais bon, les goûts et les couleurs...

Zolder: beau petit circuit mais on ne sait jamais quelle formule va rouler avant nous et dans quel état ils vont laisser la piste. Quand ce sont les camions avec leurs taches d'huiles Par contre je suis d'accord: Zolder est parfait techniquement pour les "petites" cylindrées que sont nos Lotus.
Abbeville, je connais de nom mais c'est un peu loin pour moi (j'suis pas trop pour les grandes expéditions ).
Mettet: on vous dira ce qu'il en est après le 31/3. Mais cela reste plus loin que Franco
J'aime bien Franco car il faut un gros coeur pour aller chercher les grosses autos Et ca ... j'aime bien leur tête quand ils doivent vous laisser passer sous drapeau bleu .