Tu retires pas le siège passager ?

Moi je compte le faire

Non, ma sœur vient avec moi sur circuit

Ça y est, la géo de base est faite

AVANT:
Carrossage=-2,0°
Ouverture=0,5mm/côté

ARRIÈRE
Carrossage=-2,8°
Pince=-1,5mm/côté

Nitron -10clicks au carré (en partant du plus dure)

Résultat...S U P E R!!! pour un premier jet. :fiesta:
Un très bon grip mécanique malgré la raideur des suspensions et les routes mouillées et grasses.
Il faudrait un peu jouer sur les clicks car elle "sautille" un peu sur les bosses hautes fréquences. En faite, la roue ne décolle pas du sol, mais c'est un peu inconfortable.
Au niveau du bruit/son, c'est plus excitant qu'un compressé, mais c'est aussi beaucoup plus présent...bon, c'est une S1 aussi et question insonorisant c'est pas une Exige S pack touring
Je met une (tentative) de vidéo, avortée par le nombre de voiture sur la route et un appel au moment où les choses sérieuses commençaient :tuture2
http://www.youtube.com/watch?v=oU1-ld9hyNA&feature=youtube_gdata_player

Très beau bruit, mais drôle de cadrage

J'ai juste demaré l'iPhone en roulant pour faire entendre le bruit à un membre d'un forum, il n'y avait pas de recherche "artistique"
Pour ça, il faudra attendre Croix fin janvier

JFM design lui a retiré le moteur pour faire plus.....propre.

doublé et accéléré dans un virage sous la pluie ... même pas peur

Le châssis est vraiment super efficace et permet se genre de fantaisie. Et puis c'était des lignes blanches discontinues...donc même pas hors-la-loi

ah le bruit d'un k autre chose que le bruit atroce d un compresseur sur un toy

cadrage pas idéal, mais qualité de l image vraiment excellente de l iphone

oui mais tu as roulé avec la capote je parie. donc pour le coup même pas un homme