Mais que voilà un bien bel achat. Félicitations... !!!

La voie de la sagesse prend parfois des chemins détournés...

Merci à tous. Vivement qu'on puisse partager le plaisir via une balade

Félicitations !

A quand un petit tour à l'epma ?

jamais celle la c'est pour la balade. pour la piste, c'est la Z3

Bon ben c'est une S1
Les amortos AR sont à remplacer car ils pissent tellement qu'ils sont séchés.
Pas illogique pour une voiture qui a pas roulé.
Je vais remplacer les 4.
C'est pour uniquement la route.
Que mettre: 4 koni rouge? 2 koni rouge à l'AR et 2 koni jaune à l'AV?
Quels sont vos avis sur la question?

remplaces les 4, kit bilstein S2, et voila

dans le genre de truc qui est presque sure de lacher vu le faible kilometrage de l auto, les durites de radiateur, je serai toi je le ferai en preventif.

Pourquoi le kit bilstein pour S2 alors que c'est pour une S1?
Pour les durites: oui effectivement on fait tout le tour.
On a une petite odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle mais on ne voit pas de fuite ni dans le compartiment avant ni dans le compartiment moteur. On cherche

parce-que les koni S1 ne sont plus dispo etr que le kit bilstein S2 est le remplacement "officiel". Notes que les bilstein S2 a un tarage ressort different quand il est sont commandé en kit S1.

Pour les durites, le probleme c est pas trop qu il y ait une fuite maintenant ou non, c est que le peu d utilisations font qu elles sont forcemment dessechees, meme si ce n est pas tres visible, un jour ca pissera sans crier gare. Maintenat ca peut etre dans 2 semaines comme dans 1 an, mais les changer maintenant t evitera de rester en rade en bord de route a ce moment la...

Est-ce que tu parles bien de ceci : http://www.eliseparts.com/products/show/73/454/s1-s2-bilstein-upgrade/
De plus, ils proposent ces deux configurations:
Lowering Damper Mounts 25MM/45MM
Lowering Damper Mounts 15MM/45MM
que faut-il prendre?
Comme il faut commander, je suppose qu'il faut prendre aussi http://www.eliseparts.com/products/show/64/970/damper-nut-bolt-set/
Autre suggestion?

C'est bien ce kit la.

Il est toujours mieux de remplacer les boulons/goujons en même temps.
Ce serait dommage de monter des tout nouveaux amortos sur des vieux truc tous rouillés
Puis tu n'es pas a l'abris d'en casser, ou couper un au démontage.

Pour le "lower kit"
Avec les amortisseur S2 elle se retrouve haut perché avec les attaches originales. Style 4x4.
Donc tu as possibilité de diminuer cette hauteur avec ce kit.
Suivant le sens ou il est fixé tu descends de 15 ou 35mm la voiture.

Tu auras surement une réponse plus précise de Dmax