Je recherche pare chaleur identique (elise S1 98) aux photos ou solution qui pourrait me dépanner (ex, feuille de fibre avec feuille d'aluminium, ou quelqu'un qui peut me faire cela en carbone)

Si quelqu'un en possède un, j'aimerais l'emprunter pour faire éventuellement une copie carbone


Par contre ce qui m'inquiète un peu c'est qu'on dirait de l'amiante, donc à manipuler avec précaution !!!

C'était donc ta voiture la petite vidéo avec le rover à 800°
Marcus, il faut que tu arrêtes tes expérience, ça va mal finir.

Sinon, comment ça avance tes réparations...

Re-montage des amortos (Nitron), je dois allez chercher des vis pour remonter les coquilles d'ailes intérieur, faire l'appoint d'huile moteur, idem pour le coolant, remonter les caches de la distribution et je suis prêt pour la semaine prochaine, c'est un peut "just in time" mais ça devrait aller.

Juste que le pare-chaleur que vend Lotus n'est pas compatible avec le mien, il est trop petit et ne protège pas l'alternateur
Donc il faut que je trouve une solution d'ici la fin de semaine prochaine.

Dans le pire des cas, j'irai à l'EMA avec mon daily , par contre je ne veux pas rater Mettet le 29/3

J'ai remplacé mon heatshield d'origine qui avait passé la date de péremption par un 'home made' en Nimbus.
Il englobe l'entièreté de la ligne d'échappement entre le moteur et le chassis et est bien plus efficace que celui de départ (enfin je vais pas dire le contraire non plus ).
En gros il te faut une (petite) feuille de Nimbus, 3-4 vis et écrous de 5-6mm, quelques cms d'alu, un peu d'imagination, et roule!

C'est un peu ch!ant à démonter et j'ai pas fait de plans, je peux prendre des photos ou on peut se voir pour en discuter si tu veux.

Tu feras pas l'EMA en Daily.

Je serai prêt et je viendrai avec ma rouge