|
Page 1 sur 1
|
[ 8 messages ] |
|
| Auteur |
Message |
|
Mykadams
Inscrit le: Ven Déc 25, 2009 3:21 pm Messages: 427
|
 LCE 2011
Y'a qd même des motivés.... Investir ds une Evora Cup pour rouler en LCE, perso, je trouve ça un rien "demesuré"... avec les frais divers, révisions, consommables, on ne sera pas loin des 200K la saison... http://www.thelotusforums.com/latest-ne ... lotus-cup/
|
| Sam Fév 26, 2011 8:47 am |
|
 |
|
gregus
Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
|
 Re: LCE 2011
Un peu effectivement, maintenant il y a peut être eu arrangement pour promouvoir le véhicule
|
| Sam Fév 26, 2011 9:48 am |
|
 |
|
Mykadams
Inscrit le: Ven Déc 25, 2009 3:21 pm Messages: 427
|
 Re: LCE 2011
Peut-être, mais je suis plus que sceptique pour des pilotes amateurs comme nous, qui ne pouvons "démontrer" le potentiel de la voiture...
De plus, je pourrais concevoir une aide de Lotus, mais ds un autre championnat, où l'Evora pourrait se démarquer face à ses concurrentes (FIA GT4, Dutch Sper Car, etc...)
J'avais fait une demande chez Lotus, pour une Evora GT4 pour rouler en FIA GT4 européen, aucune aide de leur part...
|
| Sam Fév 26, 2011 1:33 pm |
|
 |
|
gregus
Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
|
 Re: LCE 2011
C'était une supposition, je ne suit pas trop la LCE en générale
enfin c'est sur que le budget achat et fonctionnement doit être sacrément élevé par rapport à son ancienne exige
|
| Sam Fév 26, 2011 2:04 pm |
|
 |
|
dmax
Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7172
|
 Re: LCE 2011
Je ne suis plus trop la Lotus cup pour ces raisons la. Au niveau pilotage, il y a quelques saisons, on voyait Donnelly, Andrew Walsh, Jamie Stanley... Des pilotes comme Raas etaient au mieux en millieu de grille, le reglement etait un minimum sous controle. Puis ca a laisser rouler carrement avec tout et n importe quoi, les top pilotes ont changé de disciplines, les pilotes de milleu de grilles, a coup d euros et de chevaux arrivent a se retrouver les "top pilotes", ce qui est sportivement completement nulle. Honnetement quelle interet e rouler avec une Evora GT4? ils vont etre a tout cassé 2 voitures...mais bon ils seront content, ils auront (a nouveau) la plus grosse. C est devenu une affaire tres rentable pour Lotus; pour les dealer qui s y impliquent, mais bon...sportivement, c est niveau foire au boudin.
|
| Sam Fév 26, 2011 2:42 pm |
|
 |
|
Mykadams
Inscrit le: Ven Déc 25, 2009 3:21 pm Messages: 427
|
 Re: LCE 2011
Il ne manquerait plus qu'un ou deux pilotes "top" reviennent en 211 pour discréditer totalement cette Evora Cup (qui n'est pas la version GT4, dénommée Evora Cup Enduance)...
|
| Sam Fév 26, 2011 5:15 pm |
|
 |
|
Mykadams
Inscrit le: Ven Déc 25, 2009 3:21 pm Messages: 427
|
 Re: LCE 2011
Vais peut-être faire Dijon en touriste. Seul, par la route avec la 211, sans assisantce, juste "pour voir" 
|
| Sam Avr 09, 2011 5:44 pm |
|
 |
|
dmax
Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7172
|
 Re: LCE 2011
j ai vu que sur le communiqué pour Dijon; la photo on dirait une 211 verte en tête, je pense de fait que ce serait assez amusant que t y retournes 
|
| Sam Avr 09, 2011 5:59 pm |
|
|
|
Page 1 sur 1
|
[ 8 messages ] |
|
Qui est en ligne ? |
Utilisateur(s) parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invité(s) |
|
Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum
|
|