Le calendrier 2013 est arrivé...
Il restera "light" cette année encore, mais suite à la demande, on y a ajouté une date à Abbeville.

·  Mettet: Vendredi 29 Mars 2013
·  Spa: Mardi 7 mai 2013
·  Abbeville: Vendredi 31 Mai 2013
·  Mettet: Vendredi 18 Octobre 2013

En espérant vous y rencontrer nombreux.

PS: Nous confirmerons les tarifs dès que les circuits auront fait de même. Mais ils devraient rester identiques à 2012

Greg , année prochaine j'aimerai bien faire SPA. (en avril ?)
Questions : Tous le monde peut y avoir acces ?
L'idee serait peut etre de venir avec 1 ou 2 amis ... bon il y aurait peut etre Heph avec sa S1, et des M3 et/ou Z3M.

AAAaaaahh !

Je vais déjà bloquer les dates de Spa et Mettet ... et pourquoi pas Abbeville aussi...

Miam.

Préviens-nous quand on peut s'inscrire.

Merci d'avoir rajouter Abbeville !!!!

Pas de problème, l'événement est ouvert à toutes les "GT" au sens large (///M, Ford RS,...)

Super !

Pour Mettet, je devrais en être !

Bonjour Greg,

J'ai bien eu confirmation pour mon pot (FVH), penses-tu qu'avec le cat sport je serai en deça des normes dB pour Mettet ?

Moyen de tester cela ?

Merci

Difficile de dire, chaque configuration est différente et les mesures à Mettet ne sont pas faites de manière très rigoureuse (heureusement, ils sont pas trop chiant avec ça pour le moment).
Mais il existe quelques petits trucs pour passer à travers... serrer la gauche de la piste, soulager un peu l'accélérateur au niveau du sonomètre ou attendre qu'il ne fasse pas de mesure.

On reconnait les conseils du pro en sonomètre.....

Voilà ce qui est dit à propos des émissions sonores dans les conditions générales d'accès au circuit pour les organisateurs.

Le texte est extrêmement imprécis. Il ne décrit pas le protocole de mesure utilisé. Ne précise pas la position du sonomètre par rapport à l'échappement, ni le régime moteur lors de la mesure, etc, etc. Bref, la porte est ouverte à toutes sortes de décisions subjectives et arbitraires ...

1.6. Contrôle sonore.
L’organisateur est tenu d’informer tous les participants des limites sonores à respecter : mesure statique (94db) et/ou mesure dynamique (101db). Afin de faire respecter les règles fixées en la matière, le Circuit de Mettet pourra procéder à un contrôle de tous les véhicules avant leur entrée en piste et/ou à un contrôle aléatoire d’un véhicule en particulier. Pour cela, l’organisateur prévoira dans son timing le temps nécessaire pour effectuer les contrôles ainsi qu’un système permettant d’identifier clairement chaque véhicule (numéro, ...). Tout véhicule étant déclaré non-conforme se verra refuser l’entrée en piste. L’organisateur devra également prévoir un contrôle avant l’entrée en piste pour s’assurer que les véhicules sont équipés d’une ligne d’échappement d’origine ou tout au moins d’un DB killer.