Hello a tous,

Mon frein a main roue arrière droit est ok.
Mais le frain a main est grippé ouvert a la roue arrière gauche. Impossible a actionner la machoire mais le mecanisme fonctionne jusqu a la moitier de la gaine. Je suppose donc que le cable est grippé dans la gaine.

Quelqu'un d'entre vous aurait il un tuto pour changer un cable de frein a main?
Meme de bonnes infos ou de mode opératoire.

Antoine

Avant de le changer, essaye peut-être de le libérer en projetant une bonne dose de WD40 dans la gaine. On ne sait jamais...

Deja essayé avec une grosse dose de dégrippant...

il y a un tuto sur garage111 il me semble, j'essaye de le trouver quand j'ai un peu de temps

apparemment ce n'est pas évident

J'ai été voir sur garage111 mais je vois que mon compte a été supprimé. Sûrement du fait que je n'y ai plus été de plus plus d'un an...

Je me suis réinscrit et j'attends l'acceptation de confirmation de mon compte...

Merci Pierre

Bon bha il me semble que le cable du frein à main est bel et bien grippé dans sa gaine.
Impossible à le faire bouger. Le mécanisme de ressort fonctionne bien lui, je suppose donc que c'est un problème de câble.

Je vais commander le système de câble et installer l'ensemble dès que je le reçois.


Par contre pas encore trouvé de tuto.

J'attends encore et toujours mon activation sur le forum garage111 où il y aurait le tuto.

Wait & see...

Ca ne serait pas un problème d'étrier ?

http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... n&start=15 pour commencer

Mes pièces sont arrivées!

Je sens que j'y travaillerai ce weekend entre deux devis


Par contre, faire attention lors que l'on commande chez Élise Shop. Ne donnant pas d'estimation de jour de livraison, on ne sait pas a quand s'attendre pour voir la commande arriver. N'étant pas la ce jour, leur livreur DPD a donne mon colis a des voisins d'en face 3 maisons plus loin. Je ne le connais pas vraiment mais encore heureux qu'il est honnête et que l'on ne soit pas en mésentente.
Pour le même prix ca pouvait tomber sur un voisin chiant!

Aller, j'espère que le montage se passera bien

Pour infos, a titre purement personnel, j ai arreté de commander chez elise shop il y a plus d un an, pas de "gros" souci, mais manque de communication sur les delais, pas de bon suivi en cas de soucis , references rover stupidement effacées des emballages etc etc...
A coté de ça, j ai eu un service toujours a dela des esperence d eliseparts, notamment un changement de démarreur alors que le demarreur commandé "aurait du" etre le bon, sauf que l auto pour lequel j avais commandé n avait pas un démarreur standard. C etait de ma faute, j aurais pu m en apercevoir au demontage, mais Geary m a sans frais repris le demarreur qu n allait pas et m a renvoyé le bon, qui etait un modèle assez rare, tout ça en 4 jours.

Je suis arrivé a la concession, pour m'apercevoir que il y avait eu aussi des soucis avec eliseshop, qu il ne repondait pas aux demandes de copie de 2 factures et a la rediscussion des conditions achats, Geary beaucoup plus interessé qu yvo de faire des très bnnes conditions, donc ca a été vite regler, bye bye Elisehop.

Voilà qui est fait.

Ce n'est pas bien compliqué en fait... Ce qui prend le plus de temps c'est de démonter les pièces pour avoir accès aux entrailles de la voiture.


Je ferai un topic dans la section "Do it yourself". Si ca peut aider un ou des autre(s)