si tu es vers Liege, je connais un super gars a Juprelle.
ca s appelle "caractronics"

tu peux appeler, il s appelle Cedric, dis lui que c est Xavier de chez D-Max qui t envoit.
tu peux le joindre au 0475 48 45 88

il a l habitude des travaux du genre, il fait le lettrage pour plusieurs teams motos qui roule en superbike.

Graffiti, rue des vennes à Liège. Perso, je n'ai plus besoin des stripes. Les miennes auraient été gris clair, j'ai vu une photo sur "c'était qui" sur Elise.ch je trouvait le contraste blanc/grix clair très classe. Demain, visite de l'expert car même 100 % en droit, je risque de perdre gros.... A suivre.
Christophe.

j ai sonné ms apparemment c pas le bon num
t aurais pas le "vrai" par hasard?

sorry, 0475 48 35 88

merci je crois que ca ira mieux

@ Christophe
Qu a dit l expert de l assurance pr ton elise???

Tout frais de ce matin (ou tout pourri ). Ils veulent savoir à combien la carcasse sera vendue et ils vont prendre 15 jours pour cela.
Ensuite, ils prendront une décision pour savoir si ils la font réparer ou pas. Nouveau chassis hyper complet, toutes les pièces touchées changées, nouvelles jantes et nouvelle peinture complète. A priori, cela en fera une nouvelle voiture mais Le problème, c'est que je me retrouve marié avec et même fiabilisée à 100%, qui en voudrais lors d'une revente ? En plus, le Délai est pour octobre.
Je n'ai pas vraiment le moral. Toute ma saison est encore à l'eau.
Elle pouvais pas faire attention cette ......

j ai vu ton auto, toute triste dans un coin chez FKM.
Les epaves ont souvent une valeur plus élevée qu on imagine, je pense au il y a peu de chance qu il trouve de l interet a reparer.

Un ami a un acces a la base de donnees ou les epaves sont en vente, mais les offres sont "secretes", donc impossible de voir qui a mis combien.
a mon avis; meme dans le cas oi il voudrait reparer, tu dois ppouvoir refuser, meme si ca pourrait faire trainer l affaire en longueur

Ben oui, Octobre...J'ai déja presque entièrement raté l'été l'année passé car elle était en relifting de l'avant pour quelques coups de pierre et le carrossier a dut s'y prendre à trois fois pour obtenri le bon ton. Je n'ose pas imaginer si cela avait été du "Ice white"
Peut être un miracle....
Christophe.