on avance c'est une rover, mais je n'en suis pas le vendeur
bon bref

Mon feeling incertain pour les changements de rapports de vitesse vient surtout, à mon avis, de devoir utiliser la main gauche (RHD) et que j'ai toujours eu en main des boites allemandes extrêmement précises Surement une question d'habitude, de toute façon elle est garantie un an sur la boite donc...

Par contre la lumière d'habitable, je ne la trouve pas, pouvez vous m'aider à la localiser exactement?

Et pour le braquage j'ai pris l'habitude de rouler en BMW Z4 et cette voiture tourne presque sur elle même, mieux qu'une petite citadine! :p
Merci

Sur les Elise, tu dois avoir entre les 2 sièges sur la panneau en plastique noir à hauteur d'épaule une lampe -> que tu peux faire basculer en (ON - OFF - ON avec ouverture de portière)

bonne recherche

une photo du panneau juste derrière les sièges ou on voit l'emplacement de la loupiotte.

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?f=12&t=8401

Nicolas , c'est une Lotus et pas une Allemande !! Meme a budget égal tu n'aura pas une voiture de qualité Allemande en prenant une Lotus .Pour te dire j'ai une Radical (Anglaise) chassis en tuyau et moiteur de moto (réputé peu fiable ) et je suis persuadé qu'a contrainte égal la Radical est plus solide que la Lotus .

A mon avis tes soucis ne sont pas bien grave (une ampoule et un joint ) .

Pour le changement de vitesse , la difficil ,mais pour ma part ,ma premiere étant une RHD , je n'ai jamais pu m'y faire meme après 1 ans et plusieurs trackdays. Maintenant je doit dire qu'il me manque des morceaux main gauche avec les douleurs et tout ce qui en découle , a voir avec d'autres .

Pascal

Sur mon Elise Rover 2001 la loupiote est bien cachée juste en dessous des boutons du règlage chauffage.

euh,
j'ai pas eu l'impression d'avoir de la flotte dans le coffre pendant l'été,
le coffre m'a l'air d'ailleurs assez étanche!peut être même trop!

mais la vu qu'il fait froid,et que le moteur juste a coté, ben il chauffe!
je me demande si il y a pas condensation, peut être que tu as ca aussi!
en tout cas j'ai un peu de flotte dans le coffre, genre tapis humide et fibre de verre mouillée au touché.
mais après avoir roulé, si je la range dans le garage, je laisse le coffre ouvert.ca evite la condensation et ca fait respirer

j'aimerais bien aussi trouver le moyen d'éviter ca! ca doit pas être bon pour les cables et optiques...

exact. Sur une S2 Rover sans AC, l'eclairage se trouve au dessus des boutons de ventillation. Il suffit de la faire baculer pour l'allumer.

Tu peux la voir sur la dernière photo du post de greg².

je ne pense pas que son problème vienne de la localisation de la lampe mais plutôt de son non fonctionnement.

Soit ampoule a changé ou alors problème électrique