that's all folks

http://www.todayinliege.be/Voiture-hybride-liegeoise-Imperia

très dommage. hélas dans ce genre de projet si les investisseurs ne sont pas la des le début, les trous se creusent très vites, puisque il y a peu de chance qu ils se décident plus tard.

Juste au niveau au dessus voir la différence entre le plan Lotus Bahar, lancé sans la moindre garantie de financement, et à côté au même moment McLaren qui lance un truc avec quasi 9 milliards garanti derrière...on voit la différence après 5 ans.

on remarquera au passage " l élégance" de laurent mainguet, probablement un des investisseurs qui était le plus a même de participer au projet, qui ne l a pas fait, mais qui va racheter les restes pour faire sont truc a lui.
C est vraiment l'Albert Frère du pauvre celui la

Comme souvent la faillite permettra, aux dépends des fournisseurs et de l'état, de remettre les compteurs à zéro et aux opportunistes de reprendre des actifs à bon compte. Parler d'élégance dans ce cas ci me parait un peut exagéré...

Je crois que c'est ironique de la part de dmax ..

Info pêchée dans le soir de ce matin.

Après une première recapitalisation l'an dernier, la société était de nouveau au bord de la faillite. Le tribunal de commerce avait accepté de placer la société sous "procédure de réorganisation judiciaire" car un repreneur sérieux s'était fait connaître, a savoir Carat-Duchatelet.
Cette offre a toutefois été jugée insuffisante, la faillite est donc confirmée, et un curateur va être nommé. Les propriétaires espèrent une nouvelle offre de ce repreneur potentiel qui selon son patron, "n'est plus très chaud".

Conclusion de l'article : Le rêve fou de recréer une marque automobile en région Liégeoise semble aujourd'hui très mal en point

ça sent le sapin !!

A ce que sais carat duchatelet, n est plus exactement florissante non plus, donc ça me me paraît foireux.
De plus, pour faire aboutir le truc c est pas " quelques" millions qu il faut, don soit c est un gros poisson qui reprends soit c est de nouveau parti pour végéter avant une autre faillite:/

Pour la petite histoire , l ex boss du projet imperia habite à 500 m de chez moi , et aujourd’hui dans sa cours il y avait cette escort , qui était en fait le mulet de chez impéria dans lequel ils avaient mis toute la motorisation électrique avant d avoir une impéria roulante .

Je me souvenais d avoir lu sur cette escort lors des débuts d impéria ...j ai été un peu surpris de la voir cet aprèm elle est full hybride comme était l impéria

elle est mimi cette escort
Apparemment il y aura bien des possibilités pour les CT de valider des conversons électriques pour les ancêtres , mais les modalités ne sont pas encore finalisées .

Si les voitures transformés doivent passer par une homologation cela risque d'être difficile.
En plus pour moi cela ne ressemble a rien.
J'ai vu dimanche une Opel Manta transformé bof bof