Le carbone n'a pas que des avantages: il peut se délaminer (un chassis comme ca n'est au final qu'une superposition de couches de 'tissu' carbone collées à l'epoxy) et ce n'est pas facilement visible. Sur une voiture de ce prix, ils ont certainement dû travailler avec des marges de sécurité énormes, et le matériau de base n'est probablement pas le nec plus ultra non plus.

Tout ca a un impact sur le poids évidemment. Moins sur le marketing qui va avec...

Ceci-dit, même si la différence de poids est minime, le chassis carbone *devrait* être sensiblement plus rigide que de l'alu ou de l'acier. Maintenant sur une voiture de route - même sportive - qui ne verra jamais des suspensions super-rigides, on peut se demander si ca vaut vraiment la peine.

Sans compter qu'en cas de crash, le chassis carbone est irréparable, ou presque. Aucun intérêt réel autre que marketing pour une voiture de ce type.

J'utilise souvent des objets en carbone et bon mise à par la légèreté et la résistance en cas de case le carbone est à ch****