On reparle de plus en plus de cette "baby" MP4 12C.

Un rendering dans Autocar (tjrs à prendre avec des pincettes), est-ce leur interprétation de ce que cela pourrait être... "Photo" de ce mois.



Autre article paru ces derniers jours :



Y'a-t-il qqchose qui vient de chez McLaren? Sont-ce des interprétations esthétiques basées sur les "dires" de McLaren quant au design inspiré de la P1?

Les tarifs annoncés ds cet article suggère une voiture vendue autour des 130/150K€ ici en Europe, ce qui risque peut-être, le jour où elle sortira, d'être boudée face au marché "occase" de MP4 dont elle garderait la mm conception de chassis (du moins en gde partie) avec le mm moteur "bridé"...

Reste le look, si elle s'approche autant de la P1 que sur le rendering d'Autocar, elle pourrait être très séduisante!

Effectivement prometteur !

A suivre ...

Je me suis assis dans la MP4 spyder à Genève et.....ouawhhhhh
Pour moi, le plus belle voiture actuellement sur le marché!

Par contre, faut pas être vieux et plein de courbatures pour rentrer dedans, presque aussi compliqué que dans nos lotus

Vivement une baby MP4!!!

La MP4 spyder est probablement la plus performante et/ou excitante à conduire pour le moment avec la 458 mais pour moi rien ne vaut la ligne d'une Aston Martin meme si moins performante et que la ligne a moins évoluée que la concurrence.

Une Aston Martin Vantage V12 Roadster est le graal pour ma part !

ET ben ils ne chaument pas en ce moment chez McLaren

Pour ma part, une belle petite F40 serait le must. Une voiture comme on n'en fait plus. dans l'esprit Lotus made by Ferrari

Je ne crois pas que les dessins soient "fiables", a autocar ils ont l habitude de dessiner des idées que eux pensent bien coller aux projets , ils avaient pondu une toute nouvelle Elise en 2010 par exemple alors que quelques mois plus tard lotus ne sortait "que" le relifting S3.

la P13 a toujours été annoncée dans les prix d une 911 turbo donc vers 175.000 euros.
Je ne ne pense pas que ce soit un problème par rapport aux prix des MP4 d occase, neuf/occase c est rarement la meme clientèle, et de tout façon meme si problème il y a ce ne sera ni plus ni moins que ce que ca peut etre aussi entre une Porsche neuve et une MP4 d'occase.

Quand on voit ce que fait McLaren on peut quand meme se dire que historiquement Lotus avait tout pour etre aussi credible et fort qu'eux, mais...ce n est pas le cas

McLaren étudierait une sportive moins coûteuse que sa grande soeur 650S: V8 mid engine, chassis carbon.
Actuellement l'objet du Teasing "black swan" : une future concurrente à la 911 ??

C'est combien moins chère 200.000 € ???

Cetait bien prévu dès la depart; il y avait un plan de 3 voitures (12C, P1 et la petite en dernier)
De fait ca commence a teaser, ce qui devraient faire un presentation dans pas tres longtemps, Geneve peut-etre?

Au niveau prix, il a toujours été prévu que la cible soit la 911 turbo qui tourne entre 160 et 200.000

La McLaren du pauvre ...