Voila, suis arrivé au bout des démarches.....

* Douane: Tout ok, le douanier est même super sympa....oui oui ça existe.
* Remplacement des phares sans problèmes.
* Passage au CT: - le phare gauche éclaire la lune (en fait les ressorts n’étaient pas fort assez pour le faire tenir) il a du bouger sur la route. - une remarque (ne donnant pas lieu a une revisite) pour l'anti-brouillard qui est du mauvais cote.....bon là ils chipotent mais j'accepte sans trop broncher car pour le reste ils ont été très très cool et sympa, c'est d’ailleurs les 2 seules remarques du CT. Pour l'anecdote, les 195/50/15 passent sans problèmes car ils sont dans les tolérances de -1.5% +2% de développement par rapport au 185. Je suis passé a Hannut, pour ceux que ça intéresse, ils ont une ligne avec un pont qui permet de la soulever +- aux endroits prévus pour le cric ( a gauche, a droite et pas au milieu) et donc bien sur le chassis et non sur les fond plats.
* RE CT après avoir régler le problème du phare.....RAS.
* Passage a la DIV cette après midi (jour de présence de monsieur douane). "Tout est en règle monsieur on vous envois votre plaque".

La petite S1 LRG vit ses derniers jours avec sa plaque jaune et noir.......

Comme pour Pierre Rombladi, j ai vu dans l Evo de ce mois ci la page de pub de Scott walker avec ton auto toujours dans l annonce. Au cas ou tu veux je peux te l amener la prochaine fois.

A Dmax, j'éspère que tu as toujours la revue qui reprend ma voiture lors de sa vente. (on ne sait toujours pas vu)

Sinon moi ça fait + de 100 jours que je roule en plaque anglaise .... (depuis le 20 février)
J'ai envoyé tous les documents début mai à la DIV, ils m'ont renvoyé un courrier disant que ma voiture ne pouvait être immatriculé faute de contrôle technique .... ?? chercher l'erreur, j'y étais passé sans soucis 2 jours avant d'envoyer les documents.
Je retourne au CT sans faire de visite, les gentils monsieurs du CT avaient oublier de remplir le document de douane
donc j'ai tout renvoyé et c'est reparti pour 1 tour (cela fait donc 35 jours que j'attends mes plaques )

L'administration ....

Ah oui tout a fait.... ca me ferait bien plaisir....
Sinon on la voit aussi dans la video de Scott
http://www.youtube.com/watch?v=t3zTHQfJQoM

Petite ballade mardi dernier avec "pit-stop" à Spa.



Depuis, la pluie, la pluie ,le pluie, pffff lente lente dépression.... même pas moyen de la sortir pour la laver, pourtant elle en a besoin.....

jolie photo

sinon pq ne pas la laver sous la pluie et tu la rentres au garage pour l'essuyer ?

C'est vrai que c'est une bonne technique.
Juste un gant et un peu de savon, l'eau est déjà la.
Et la sécher, c'est déjà un très bon antidépresseur.

C'est exactement ce que mon père (qui n'était pourtant pas écossais) faisait toujours, il ne lavait jamais sa voiture que quand il pleuvait et c'est vrai que c'est très pratique

Nouvelles chaussettes installées hier.

Yoko Advan AD08. Rodage/essai sur sol mouillé hier, donc pas de vrai comparaison possible. Si même il y a besoin de comparaison entre mes vieux Yoko A539 de 5ans et des AD08 neufs
Sinon le premier feeling sur mouillé c'est que ca accroche mieux que mes A539 sur le sec.......

Ça promet sur le sec