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dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius. https://bend.be/viewtopic.php?f=9&t=23	Page 13 sur 16

Auteur:	gregus [ Lun Déc 01, 2014 5:06 pm ]
Sujet du message:	Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.
Alors ca donne quoi le janspeed, je suis sur le point de commander ?

Auteur:

dmax [ Lun Déc 01, 2014 5:22 pm ]

Sujet du message:

Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.


	gregus a écrit: Alors ca donne quoi le janspeed, je suis sur le point de commander ?

tres content, j aime les sorties exterieurs bizautées et bien polies, il me parait un peu moins sonore que l'ancien, meme si sans cata ca reste quand meme pas vraiment silencieux.
Au montage, presque tous ceux qu on a monté devait etre recoupé de quelques mm pour etre parfaitement alligné gauche droite, mais rien de dramatique, juste il vaut mieux verifier l allignement avant de tout remonter

si t as un dealer pas loin ils sont de stock chez Lotus.

Auteur:	gregus [ Lun Déc 01, 2014 8:32 pm ]
Sujet du message:	Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.
ok merci, je n'ai pas compris ta dernière phrase ? je pensais commandé chez : http://www.dcperformance.co.uk/uprated/ ... se-s1.html après toi tu les vends ? ca peut eventuellement m'interessé peut être a++ Greg

Auteur:

dmax [ Lun Déc 01, 2014 8:44 pm ]

Sujet du message:

Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.


	gregus a écrit: ok merci, je n'ai pas compris ta dernière phrase ? a++ Greg

je voulais juste dire que c'est toujours referencé chez Lotus et qu il y en a de stock a l'usine. Donc chez un dealer c est dispo en Max 1 semaine.
A envoyer, ca me branche pas trop, mais au cas ou t as un dealer pas trop loin, c est parfois plus safe et plus rapide qu online.

Auteur:	gregus [ Mar Déc 02, 2014 8:50 am ]
Sujet du message:	Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.
Ah ok effectivement je n'avais pas compris j'ai TLA à coté de chez moi mais bon ils ne sont pas super agréables, je préfère faire marché des gens bien élevés

Auteur:

dmax [ Ven Août 07, 2015 11:37 pm ]

Sujet du message:

Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.

Manque encore quelques serieux morceaux pour monter le produit fini:)

Mais culasse MS2 + poulies vernier mega light + Grosses Soupapes Paul Ivey sont biens arrivées de leur contrées nordique:)

Pièces jointes:

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enG2.jpg [ 211.16 Kio | Consulté 8198 fois ]

eng3.jpg [ 216.29 Kio | Consulté 8198 fois ]

Auteur:	Bu1979 [ Sam Août 08, 2015 4:52 am ]
Sujet du message:	Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.
Tu te fais faire une nouvelle culasse ? suite à un probleme ou une envie d'upgrader ? Quelles specificitées a cette culasse ? (exige s1?)

Auteur:

dmax [ Sam Août 08, 2015 6:51 pm ]

Sujet du message:

Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.


	Bu1979 a écrit: Tu te fais faire une nouvelle culasse ? suite à un probleme ou une envie d'upgrader ? Quelles specificitées a cette culasse ? (exige s1?)

ce n est pas pour la S160 qui reste evidemment full origine;)
c est pour l autre qui ne fera que des activités funs:)

Les culasses MS2 ne sont pas des culasses d exiges, ce sont des culasses motorsport, qui ont été utilisées en versions "MS1" dans les Elise motorsport du challenge autobytel, puis une evolution MS2 est sortie.
Quelques elise S2 sport190 ont eu des culassees MS2, les autres sont parties dans des applications specifiques, chez MG Rover notamment au temps ou ils se remettaient au sport auto un peu avant de disparaitre.
Elles ont les memes caractisques que les VVC au niveau des conduits, mais sont néés sans le VVC donc n ont pas besoin du blanking kit, et elles beneficient de renfort de matières a certains endroits qui permettent d aller plus loin que sur une culasse VVC standard.

Auteur:

dmax [ Jeu Mai 05, 2016 8:57 pm ]

Sujet du message:

Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.

new "big" baby at home:)

Depuis un mois, j'ai le plaisir de rouler a nouveau en Defender:)
La difference c est que celui ci; il ne sera jamais plus a vendre:) car un defender, c est une pièce indispensable (avec une lise S1 et une Mini) dans un garage d anglaise digne de ce nom:)

Ca faisit un an que j en cherchais une moyennement activement, mais la fin de la production commencant a tirer le prix des occases vers le haut de façon assez peu rationelle, le temps commencait a presser un peu.

Ja'i donc finnallement acheté celle ci, qui est un peu particuliere, produite en 2004, c est une exemplaire d une serie spéciale qu ils appelaient "experience" série. D'origine avec le shnorkel, elle été produite seulement za 150 exemplaires, vendus seulement en Allemagne, en version 110, uniquement.
La particularité la plus evidente c est la couleur, car pour cette série speciale, ils ont utilisé une couleur qui n' jamais été au catalogue mais qui avait été créee pour une commande spéciale de...l'armée Lybienne, qui ils ont appelé "lybian Matt sand" sauf voiture repeinte plus tard (et sauf autos de l armée lybienne

) il ny a donc eu que 150 defender de cette couleur sortie de l usine.
Elle n'a eu que 2 proprietaires, le deuxième n en faisant deja plus qu un usage très occasionnel, elle est dans un etat qui commence a etre tres difficile a trouver a un prix raisonnable.

j ai deja fais quasi 4000 kms avec, y compris en Pologne et Lettonie et Lithuanie...mais la elle est bien à liege, photographiée cet aprem, sur un parking du standard et sur un espace abandonné par Monsieur Mittal:)

Pièces jointes:

P5053424.jpg [ 173.13 Kio | Consulté 7396 fois ]

P5053443.jpg [ 161.67 Kio | Consulté 7396 fois ]

Auteur:	hayabusa [ Ven Mai 06, 2016 9:43 pm ]
Sujet du message:	Re: dmax S1 S160 a Liege...ou Vilnius.
Terrible:) moi a mes debuts il y en avait a notre bataillon, donc j'ai pas vraiment de souvenir r tres glamour avec l engin, mais c est clairement spécial!:)

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