Maintenant faut attendre les papiers.

On s'en fout des papiers... de toute façon il fait dégeu.

Casse pas l'ambiance toi!
Elle sera rodée pour le printemps.

Pas de problème , je m'en occupe.

En parlant rodage, je regardais quelques émissions "supercars" sur discovery et quand ils livrent une voiture, elle peux directement monter sur circuit.
Elle a d'ailleurs déjà souvent été testée (et pas doucement) à l'usine avant la livraison.
Pourquoi une Elise, Evora, Exige, doivent-elles être rodées ?
C'est une questions de précision et de finition lors du montage du moteur ou c'est pour une autre raison....

Ptet parce que l'Elise à un 4 cylindres de tondeuse issu de chez les bridés et que les supercars ont un vrai moteur ?
Blague à part, je ne sais pas... mais Lotus impose une visite de garantie vers 1500km pour ... valider la garantie en lisant l'ECU.

Non, non, c'est moi j'ai l'expérience

Même pas en rêve !

Enfin!
Ça va , tu tiens le coup?
Roule sans les papiers, tant que tu as prévenu ton assurance, et qu'il te font une carte verte provisoire.
Je l'ai fait, je me suis fait arrêter par la police autoroutière , ils m'ont juste demandés de me représenter avec les papiers définitifs au comissariat des que j'aurai les papiers définitifs .
Donc tu vois, même si tu te fait pincé

Pour moi, c'est une question de principe. La voiture est livrée avec seulement quelques kilomètres au compteur, donc, rodage pour aider à la longévité et la fiabilité du moteur et de la boîte.

Même avec les plus fins des ajustements et usinages il me semble toujours utile que les différentes pièces fassent connaissance tranquillement avant de faire parler la poudre, non ?