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Shower cap elise S1
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Auteur:  dmax [ Lun Oct 23, 2017 8:23 pm ]
Sujet du message:  Shower cap elise S1

on a piqué des idées chez Ep et chez Elemental pour faire le nôtre, qui est forcement le meilleur :twisted:
Black only, et S1 only.
90 euros.
Toujours de stock.

Pièces jointes:
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Auteur:  Axel [ Mar Oct 24, 2017 7:34 am ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

Impressionnant de qualité et d'ajustement ...
Dommage que ça n'existe pas pour les S2 :(

Auteur:  qg701 [ Mar Oct 24, 2017 12:17 pm ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

Axel a écrit:
Impressionnant de qualité et d'ajustement ...
Dommage que ça n'existe pas pour les S2 :(


elles sont étanche les S2, pas besoin de ça... :lol:

Auteur:  Beurky [ Mar Oct 24, 2017 4:41 pm ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

Très beau et bien ajusté de fiait, dommage qu'elle ne résiste pas aux UV, la mienne est devenue grise :|

Auteur:  Jicé [ Mer Oct 25, 2017 9:16 am ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

Je vois sur la 3e photo que le shower cap utilise les fixations arrière du toit d'origine. Est-ce que cela veut dire que le shower cap se met uniquement à la place du toit normal.

Dans mon esprit, le shower cap a 2 fonctions :
1°) couvrir rapidement la voiture en cas d'arrêt sous conditions climatiques pas fameuses, pendant une session de roulage au grand air.
2°) Palier aux petites imperfections d'étanchéité du toit original lorsque la voiture passe une nuit pluvieuse dehors par exemple ; donc en rajout sur le toit d'origine.

Est-ce le cas ici ?

Auteur:  dmax [ Mer Oct 25, 2017 10:09 am ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

Jicé a écrit:
Je vois sur la 3e photo que le shower cap utilise les fixations arrière du toit d'origine. Est-ce que cela veut dire que le shower cap se met uniquement à la place du toit normal.

Dans mon esprit, le shower cap a 2 fonctions :
1°) couvrir rapidement la voiture en cas d'arrêt sous conditions climatiques pas fameuses, pendant une session de roulage au grand air.
2°) Palier aux petites imperfections d'étanchéité du toit original lorsque la voiture passe une nuit pluvieuse dehors par exemple ; donc en rajout sur le toit d'origine.

Est-ce le cas ici ?


la fixation arriere est un élastique, tu peux sans problème prolonger l élastique pour passer a l arrière de la capote.
Celui de beurky qui a un peu délavé es justement utilisé pour cet usage, il est sur auto en permanence ce qui je pense est venu un peu a bout du traitement UV. En usage plus habituel il y aucun signe de délavage a ce jour.

Auteur:  Beurky [ Mer Oct 25, 2017 12:52 pm ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

Je confirme, allonge les fixations arrières d'origines et le tour est joué.
Pour le tenue c'est exacte, ma voiture reste tjs dehors, petite précision utile ;)

Auteur:  Lycoming [ Mer Oct 25, 2017 2:13 pm ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

j'ai une 3ieme utilisation du cap. Pour une nuit dehors les rares fois ou la capote est installée, il la protege de la rosée, ce qui permet le matin de retirer la capote et la replier direct dans son sac puisqu'elle est seche..... le pare brise aussi par la même occasion.

je saurais plus me passer d'un cap.

Auteur:  thibaut [ Lun Nov 06, 2017 9:18 pm ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

très jolie finition!
Bravo Xavier....
Une idée qui pourrait encore améliorer le produit serait de rallonger le shower-cap sur l'arrière. De sorte que les bougies du moteur soit un peu plus à l'abri des intempéries.
En effet, moi, quand il pleut des cordes, et que je vois ce qui tombe sur le moteur, j'ai toujours une petite inquiétude au moment de redémarrer l'Elise.

Auteur:  dmax [ Mar Nov 07, 2017 1:35 am ]
Sujet du message:  Re: Shower cap elise S1

thibaut a écrit:

En effet, moi, quand il pleut des cordes, et que je vois ce qui tombe sur le moteur, j'ai toujours une petite inquiétude au moment de redémarrer l'Elise.


le modele a existé chez un fabriquant dans le passé mais n a jamais eu beaucoup de succès.Ceci dit, c est pas très compliqué a faire si on a de la demande, le seul truc c est que c est forcement moins tendu de l arriere, puisque il n y a plus de point d attache aussi fixe que ceux utilisé sur le modele de base.
mais en fait...contrairement a ce que ca laisse penser...c est bien étanche et prévu pour donc pas d inquietude de ne pas redémarrer:)

le deuxième point négatif d une version longue, c est que ca fait une zone de contact plus grande avec la carrosserie, et perso, j aime pas trop avoir une bache plastique qui frotte ma carrosserie, de ce point de vue la, la version longue sur les caterham st une vrai hérésie pour qui aime sa carrosserie:)
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