a part la pane seiche en arrivant à Luxembourg, une fois passé la 1ere station essence sur l'autoroute (...faut le faire)

excellent 1ere journée a Zolder

ah ah...j avais vu sur ton facebook, j ai checker l heure pour voir si je pouvais aider, mais je me suis douter que tu devaisetre plus pres de chez toi que de chez moi
enfin...t avais un copilote pour pousser

Je me demande aussi

Bonjour,

En effet, journée magnifique , météo de rêve, ambiance très sympa et beau panel de véhicules.

Voici des photos de nos amis en pleine action, désolé pour la qualité ( simple APN)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Un petit run avec dmax pour confirmer le diagnostic de franck au niveau des bougies et la belle progressivité des R1R en phase de décrochage, belle maîtrise de dmax.

Pour finir , Franck m'a emmené en sac de sable dans sa 2-11, un beau moment de sensations , trajectoires très propres , freinage en douceur et extraction du virage en puissance et elle en a beaucoup à revendre vraiment très impressionné par le moteur et le chassis.



Uploaded with ImageShack.us

cdlt.

De fait, il s'agit d'un Speedy recarrossé... Ce qui n'enlève rien à la perf

Zolder est vaiment un terrible tracé, j'adore ce circuit. C'est dommage qu'ils soient si strictes avec la limite sonore. D'autant plus que leur sonomètres sont très mal placés et pas aux normes en vigueur.

Selon le règlement FIA, le niveau sonore se prend avec sonomètre à 1m de la sortie d'échappement, avec un certain angle (45°, si je ne m'abuse) et regime à 60% du regime max.

Là, ils sont placés entre des murs qui entraînent une très forte raisonnance, à des endroits où l'on est à plein régime. Les différents kit d'admission "directe" n'arrangent donc rien.

D'un autre côté, ça devient tellement difficile aujourd'hui de garder nos circuits, faut bien faire qq sacrifices.

oui suis d accord , mais de la a etre aussi severe qu a zolder
si tu fais 95.1 ils te sortent... n importe ou ailleurs ils laissent une petite marges comme a mettet ou aux ecuillers.
J y retourne le 11 aout et va falloir denouveau freiner 50m avant et 100 m apres les sonometres mais c est vrai que le circuit est top

niveau son moi je me suis fait avoir une première fois à 95,6 dB, après j'ai laché aux endroits critiques.
mais bon proche de la fin de journée j'ai roulé sans me brider et j'ai meme tenté de faire un rupteur au point mort juste a coté des sonometres pour voir si je choppais le drapeau...mais étrangement, rien.

et voila en ce qui me concerne pour les photos :
http://picasaweb.google.com/10031446326 ... directlink

et avec qqes une en preview :