Superbe la photo

Suis quand même étonné de n'être abordé que par des gens que je connais déjà (MichelMK2, Baphi,...), il me semble posséder une voiture avec une couleur "voyante"...(?)....

Allez; qlq photos :











Autre vue de la photo N°3:

Je t'avais vu. Mais le plaque français m'a confondu. J'expectais un plaque belge.

... ah, voilà la raison....

Les règles sont les mêmes pour n'importe quelle organisation. Seule différence je pense, le nombre d'inscrits et de voitures en piste. Après les problèmes viennent du comportement de certains et du niveau des pilotes comme des voitures. Une journée réussie est une journée sans interruption. Le temps de piste est alors exploité au maximum et une régulation naturelle fait qu'il n'y a jamais trop de trafic. Dès qu'il faut faire face à un drapeau rouge, tout se complique. Peut-être que l'utilisation d'une Pace car serait mieux...

Pour ce qui est de Spa en particulier, encore plus maintenant qu'avant je trouve, ce n'est certainement pas là que le débutant doit poser ses roues. Après c'est un circuit extraordinaire dont on ne peut se lasser avec une bonne sécurité et des commissaires de piste efficaces. Mais surtout un circuit rapide qui ne pardonne pas en cas de sortie.

C'est bien la le nerf de la guerre! Cette année nous avions exactement le meme nombre d'inscrits que l'an passé et pourtant l'an passé l'apres midi la piste semblait vide apres 14h / 15h. La seule difference, en 2011 pas une seule sortie, seulement une voiture en panne qui fut recuperee sous drapeau blanc (donc pas de passage au rouge de la journee). Comme quoi il faut peu de chose.

Cela etant dit les moments un peu plus encombrés cette année étaient juste apres une reprise et avant la pause de midi. Pour ma part j'ai pu faire quelques tours de piste apres midi et je n'ai ete gene par personne (malheureusement en tant qu'organisateur on a vraiment pas beaucoup le temps de rouler!).

Superbe photo z32

Merci Michel

Un exemple, de tondeuse à ne pas suivre....

A remarquer le savoir-vivre du pilote de cette M3... vers les 1min35

http://www.youtube.com/watch?v=XYIX84cAR8E


encore un qui se croit tout permi....

pas tout a fait quand même. Lotus on track a des regles strictes en matière de depassement, appliquées heureusement avec un peu de flexibilité, mais par exemple le comportement de la BM de la video de Z32, serait exclu sur le champ a lotus on track, sans l ombre d un doute.
c est aussi pour ça que perso, je limite tres fort les organasitions ou je m inscris, a ce que je vois, ca me suffit par exemple pour que je ne m inscrive plus a MLR dans le futur :/