Bonjour,

Est ce que quelqu'un a des suggestions/conseils,....pour le montage de harnais dans ma 111R?

Bien sûr du point de vue sécurité (pas question de vouloir économiser 20 € avec du made in CHINA): 4 points? 5 points?

Mais surtout aspect pratique au quotidien ou je continuerai à utiliser la 3 points d'origine (facilité de mettre de "côté", démontage?, histoire de ne pas se retouver avec la le système de fermeture sous les .... à chaque fois que je rentre dedans....)

Des modifs/éléments à rajouter pour la fixation?


Merci

il y a un tuto sur le site de fred:

http://lotus.xplore4you.com/tutos/Installation_Lotus_harnais_schroth_fr.pdf

Voilà pour toi: http://www.msar-safety.com/detail.asp?p ... ush_Button)
Bien qu'il semble que les prix soient imposés et +/- identiques partout.

Il n'y a aucune nécessité à avoir une 6 points avec ce type de ceinture. Elle bénéficie d'ailleurs d'un système Anti-submarine (ASM)

OK, merci.

Quand je vois la manière dont c'est fixé derrière: est ce que je peux utiliser ce sytème avec des sièges Probax d'origine (pas les 2 trous dans les sièges pour guider latéralement les sangles du dessus)?

Je ne sais pas avec les probax, mais perso j ai tjrs trouvé douteux de mettre des harnais sur des sieges non percés.
Sur les s1 avec mes sieges j ai les harnais au ras du coup, quand j en vois avec les sieges d origine, le harnais est plutot milieu epaule, ce qui me parait limite.

Non.
Et je viens de faire le test ce we sur ma S1 avec sièges d'origine et ça ne fonctionne pas. En tous cas pas de manière sécuritaire.
MSAR vend des kits (seats grommets) pour faire les trous dans les sièges proprement, mais la solution n'est pas universeille et sera fonction de la position du siège et du gabaris du pilote.

SCHROTH insiste bien dans le "manuel d'installation", que les harnais doivent être utilisé avec des sièges percés.
(ne le dites pas à l'ASAF )

Pour info, je viens d'acheter les miens là-bas:

http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... h/4805.htm

Via Ups, il faut ajouter 11€ ou je pense qu'ils peuvent être fourni également par Nord Pneu Luxembourg

Attention que pour être "homologué" route et donc CT, il faut une ouverture par bouton poussoir.

Il faut donc commander les FE Profi II ASM

En gros, si je veux un harnais, je dois changer de siège....

Avec la "tuile" du support de boite et de l'embrayage complet à remplacer, cela attendra donc un peu....

Merci à tous, j'irai jeter un oeil sur vos voitures à Mettet pour ceux qui viennent...