Les châssis « vert » sont ceux qui ont été fabriqué quand la firme hydro qui faisait les châssis étaient au Danemark.
Puis lotus a racheté Hydro et à rapatrier la production des châssis en UK et de la la colle est devenue rouge .
personne n a jamais eu une explication technique , apparement aucune différence a part la coukeur .
Notes que les anciens sur seloc se souviennent qu il y a eu un topic de legende qui à durer des mois sur le même sujet et où certains blagueurs disaient très sérieusement que il y avait pas eu de châssis verts et des rouges. Qu ils étaient tous vert au départ et que quand ils devenaient rouge, c était le signe que la colle perdait ses propriétés et qu il fallait changer le châssis .
Le topic est devenu de légende car certains y ont cru et il y a eu un vent de panique de certains proprios
