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pose sonde t° et pression d'huile stack 
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Inscrit le: Sam Fév 01, 2014 6:29 pm
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Message pose sonde t° et pression d'huile stack
Je dois cabler deux stacks additionnels t° et pression d'huile.
Mes recherches m'orientent soit vers un adaptateur multi voies à placer avant la sonde d'origine au niveau du filtre à huile, soit vers une entretoise à placer sur le support du filtre à huile.
L'espace entre le filtre à huile et l'échappement (4/1 janspeed) me parrait trop étroit pour placer une entretoise :( ...
Quelqu'un peut-il m'aider :?:


Sam Jan 02, 2016 7:20 pm
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm
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Message Re: pose sonde t° et pression d'huile stack
Il existe des filtres plus court que ceux d'origines pour ce genre de montage.
http://www.elise-shop.com/low-profile-o ... 02059.html

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Sam Jan 02, 2016 8:52 pm
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Inscrit le: Sam Fév 01, 2014 6:29 pm
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Message Re: pose sonde t° et pression d'huile stack
Merci coach ;) !


Sam Jan 02, 2016 10:54 pm
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
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Message Re: pose sonde t° et pression d'huile stack
les MG TF160 avaient un porte filtre qui permettait plusieurs connections, les Elise motorsport en etaient équipées aussi.
la pièces se trouve parfois en anonce ou sur ebay, mais souvent aux alentours de 200 euros :|


Dim Jan 03, 2016 1:22 pm
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm
Messages: 1666
Localisation: Namur (Belgium)
Message Re: pose sonde t° et pression d'huile stack
dmax a écrit:
les MG TF160 avaient un porte filtre qui permettait plusieurs connections, les Elise motorsport en etaient équipées aussi.
la pièces se trouve parfois en anonce ou sur ebay, mais souvent aux alentours de 200 euros :|

De mémoire, d'origine il y un emplacement pour 1 sonde sur le porte-filtre d'origine... peut-être pas sur toutes. Mais je sais pas si il y la place pour placer un T avec 2 sondes supplémentaires... ou alors un tuyau pour un montage déporté...

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Dim Jan 03, 2016 1:28 pm
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Inscrit le: Ven Mai 04, 2012 5:25 am
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Message Re: pose sonde t° et pression d'huile stack
Avec un té tu peux monter 3 sondes sur le porte filtre lotus, l'alarme d'origine pour la P° d'huile + t° d'huile et P° d'huile sur manomètre

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Pour utiliser une platine avec un 4-2-1, tu dois passer en filtre court ( ref clio wiliams par exemple, c'est ce que j'utilise)

Les manomètres stack sont bien car ça reste dans l'esprit de l'elise mais tu dois ajouter une résistance ( il y a un topic dédier sur g111 ou elise.ch avec la valeur exacte) pour diminuer l'intensité de l'éclairage des manomètres, sinon c'est l'aveuglement quand tu roule de nuit.


Mer Jan 06, 2016 4:31 pm
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