Bonjour

J'ai une question technique

Je dois changer mes amortisseurs arrières.

Je voulais remplacer mes amortisseur Bilstein par des Bilstein (pour rester en origine) mais ceux-ci sont en rupture de stock depuis 5 semaines et le seront encore pour au mois 6 semaines

Après contact avec Eliseparts voici ce qu'ils me proposent. Acheter uniquement les amortisseur Quantum Zero (sans ressorts) et mettre les ressorts de mes Bilstein dessus. (dans ce cas je change les 4 évidemment)

Mais les Quantum Zero sont réglable en hauteur et pas les Bilstein. Donc est ce que les ressorts des Bilstein sont comptabiles sur les Quantum ?

Et que vaut les Quantum Zero pour une utilisation 90% route

Un grand merci

et de plus le prix des amortisseurs Quantum Zero est quasi équivalent à celui des Bilstein. D'ou mes questions

Le fait qu ils soient reglables en hauteur ou pas ne change rien au ressort.
Par contre, je vois pas trop pourquoi chipoter a garder les ressorts Bilstein, ca doit quand meme pas faire une grosse difference de prix et tu partirais tout neuf.

je suis loin de l'expertise de certains, mais j'ai eu des Nitron street serie qui pour moi etaient trop durs sur la route, je suis passé au quantum zero et ça me convient beaucoup mieux, pas de sautillement sur les mauvais revetements comme les NSS .

+1 avec dmax

les prix des amortisseurs séparés sera pas loin du prix d'un kit quantum et sera nettement supérieur en qualité

On s'était mal compris avec le monsieur de EP (sa phrase prêtait à confusion et j'ai été naif)

Ils vendent les quantum zero complet

Je dois me décider entre les quantum zero et les NSS

Je ne sais pas si c'est le même problème avec les NSS que les Fast Road (révision tout les 10k miles), il faudrait voir si pour les NSS il faut les faire réviser tout les 10.000 miles?

Et si je devais choisir aujourd'hui, je prendrai les Quantum zero sans hésiter!

Ce n'est que mon avis

Les préconisations de révision sont +/- les mêmes pour toutes les suspensions sports.
Elles sont censée être utilisées en conditions extrêmes et donc révisées plus souvent.

Entre NSS et Quantum Zero, y'a pas photo... Quantum

qu'entendez vous par réviser les amortisseurs ? en quoi cela consiste ?

Merci

Dans mon cas, il faut que je renvois les 4 amortos pour les faire réviser, ils ont beaucoup plus de 10.000 miles , j'en ai un qui fuit (trou en faisant le Ventoux), ils vérifient le tarage en pression/décompression, ils changent l'huile, les valves si nécessaire.
On peut demander pour passer à un autre valving, mais cela engendre d'autres frais, tel que les ressorts.

En somme, ils font un check-up, une remise de prix, puis la remise à neuf si demandé