Ce que Lotus devrait présenter à Paris:

- Esprit: 2+0, V8 5.0, 600ch ++, £100000, (versions base et R, coupé et cab), cible: 458

- Elan: 2+0/2, V6 3.5, 440ch, £70000, (versions base et R, coupé et cab), cible: 911 turbo

- Elite: 2+2, V8 5.0, 600ch++, coupé-cabriolet (versions base et R), £135000: cible: DB9

- Eterne: panamerapide-like, motorisations de l'Elite

- Elise: 4 cylindre 2.0, 350ch, (versions base et R, coupé et cab), cible: Boxster, Cayman, TT

+ une citadine, pas vraiment Lotus puisque développée sur base Proton.

Seront également présentes l'Evora S et Auto, T125 Exos, on parle aussi de la boite auto ds une Exige...

La nouvelle Exige (gros facelift) devrait arriver l'année prochaine avec les motorisations de l'Evora, suivie dans la foulée d'une 311.

Tout cela présenté, mais produit d'ici 2015...


Info ou Intox, J-2

Cela veut-il dire qu'ils abandonnent le toyota de 136 CV ????

hé hé
mais où as-tu bien pu trouver toutes ces infos ?

si cela est vrai
on comprend que Lotus réorganise son réseau de concessionnaires...

Une Elise de 350 CV, ça fait combien en kg (1200 kg ?) et en prix (60000 € ?)

info ou intox,
comme le disait Xavier, faudrait connaître les intentions de Proton derrière tout ça ...


Je suis très content de mon AA

Que pas mal de ces choses soient presentees ou annoncees, ca ne m etonnerait pas. Par contre ce qui sera effectivement produit avant 2015, ca risque de fortement se dégonflé...

On parle d une enveloppe de 700 millions de livres débloqué par proton pour la nouvelle gamme, et c est un chiffre tres en dessous du budget necesssaire a dévelloper tant de modeles.

Seul effet d'annonce alors.....

Est ce crédible pour l'avenir de la marque

Photos et video : http://www.lotusforum.be/viewtopic.php? ... 240#p41240

difficile de se faire une idee sur ces photos.
la petite elan est mimi
La new elise, heuuu, non.
l esprit, c est confu je vois pas laquelle c est sur les photos?

il semble que la conference de presse sera broadcastee en live cet aprem sur le site de Lotus:

http://www.grouplotus.com/

euhh c est quoi ce binz????

c est quoi cette blague de la nouvelle elise... deja elle est moche puis elle pese combien comme elle est la?? 1200 kg???

Qu il fasse des modèles comme l esprit, l elan etc ca on s en fout tant qu il ne touche pas au "concept" de l'elise... ca c est vmt n importe quoi... si l 'elise actuelle sort du catalogue je change de marque aussi...

ben, comme popol le dit, il peut-etre content de son Ariel. il faut se faire une raison, le vraiment light chez Lotus c est probablement definitivement fini.
Ariel, caterham...il faudra eller par la pour ceux qui veulent du light.
maintenant, en GT petite et grosse, on va voir ce que ca va donner, ca peut etre pas mal, mais ca n a evidemment plus rien a voir avec une elise

heureusement qu il reste encore des marques comme cat, ariel etc, ms pour combien de tps encore.? il y a 5 ans d ici on pouvait se dire aussi que lotus resterait ds le light ms voila c est probablement fini...

Ce que j aimerai savoir c est la reaction des anglais quant à ces modèles... les fans de lotus ont pris une mechante clanque la...