Bonjour,

Je voudrai savoir si quelqu'un connait une assurance pour le retour avec le véhicule acheté en UK

Le lien qui se trouve ici sur le site n'est plus d'actualité (il n'assure plus les véhicule dit de "hautes performance")

Est-il possible d'assurer toute l'année un véhicule immatriculé en UK?
Si oui, que faut il faire pour être en ordre?
Y-a-t-il un contrôle technique?

Merci d'avance pour vos réponses

Réponse en MP si confidentiel.

Marcus

Attention d'après l'arrêté royal relatif à l'immatriculation de véhicules du 20 JUILLET 2001, il est interdi à un résident belge de circuler dans un véhicule immatriculé en plaque étrangère. Exeption : un prêt (là on a le droit de circuler 48h) ou une location (là on a droit à 6 mois).

Peu de gens le savent et j'avoue que jusqu'à un contrôle des douanes volantes, je l'ignorais aussi.

Quelqu'un ma aussi affirmé mais là je ne suis pas certain que ce soit exact que sur le sol britannique on ne pouvait conduire une voiture immatriculée en angleterre et assurée à l'étranger. Ca me semble un peu bizzare au vu des conventions européennes mais avec les britons on ne sait jamais.

Moi quand j'ai été chercher une voiture en France, mon assureur ne voulait pas assurer un véhicule avec des plaques étrangères, j'ai donc fait une assurance provisoire avec le numéro de chassis de la voiture française et un jeu de plaque belge dans la voiture. Je ne sais pas si c'est très légal mais c'est ce que mon assureur m'a conseillé de faire.

@++

tu peux aller chez ton assureur et lui dire que tu vas ramener une voiture pour toi. La tu prends les plaques de ta voiture et tu les mets provisoirement sur ta lotus pour redescendre de UK... Faut juste lui demander de faire une modif provisoire... T as besoin du num de chassis de la lotus et encore du type de lotus ( puissance, cylindree, elise s, R, 111s, - exige...)

Superjibe a raison:

seul bémol , ton assureur fait attention à la différence de puissance de ton véhicule assuré par rapport au véhicule que tu rapportes.

Ex : tu as un diesel 90cv, Il est possible que certains assureur vont te donner une limite de 140cv pour la Lotus à remaner par ex...
Ton assureur te demande le chassis et la puissance...donc tu verras ce qu'ils disent.
Un assureur n'est pas l'autre...

A+

Voici après avoir fait chauffer le téléphone, quelques réponses à mes (nos) questions.

Voici une documentation pour tout ceux qui veulent revenir avec un véhicule dans les règle de l'art acheté à l'étranger, la plaque de transition s'impose.

http://www.cecbelgique.be/images/downloads/auto_brochure_fr%281%29.pdf

http://www.cecbelgique.be/assurer-sa-voiture-pour-se-deplacer-en-europe-s44491.htm

Merci pour vos réponses, si vous avez d'autre solutions n'hésitez pas

Marcus

mais...c est en pratique completement irrealiste
il y a aucun vendeur en UK qui passera son temps a faire les demarches pour l obtention d une plaque transit au vendeur, et si tu le fais toi meme, t es bon pour prevoir un jour ou 2 en plus quand tru va chercher l auto.

Si tu veux limiter les risques, va la chercher avec une voiture et un plateau.

Tout à fait d'accord avec toi, mais c'est la seule solution à ma connaissance qui est légale et le plus tordu c'est que la même compagnie d'assurance qui se trouve dans divers pays non pas les mêmes conventions ou législation.

Enfin tout ça est très compliqué et je me demande si ce n'est pas voulu!

On est encore très très loin de l'Europe.

C'était bien mon intention, mais malheureusement le ML est au garage pour réparation.

J'attends aussi une offre d'une connaissance qui est dépanneur et a l'habitude de faire ce genre de transport.