~Si tu veux avoir une idée du marché pour une auto préparée comme cela ,c est très simple .
Il suffit de compter combien de personne roulent avec des Elise rover de 200 cv ?
La réalité , c est que ill n y en a quasi pas .

-si tu veux la côte réaliste d une élise , plutôt que des moyennes sur pistonheads , il y a plus simple et plus fiable , 2 benders ont achetés des S1 très récemment , dont une belge 1 propriétaire …tu peux leur demander leur prix d achat.

-si tu veux établir la valeur réelle d une élise s1 , il faut tenir compte que le kilométrage n est qu un paramètre important parmis d autre , le nombre de proprios , un carbet d entretien super complet ou pas ( cachets garages ou j ai fais tout moi même , ça n a pas la même côte ) , l usage de la voiture ( route only ou pistarde) , la qualité de la peinture , sont ce qui est à prendre en compte.
Dans le marché actuelle , seules les autos qui marquent des bons points à tous ces critères seront à la cote maximum qui pour une S1 a120cv peut s estimer maintenant à 27-28000 euros.

-si pas plus motivé que cela et pas plus pressé que ça , tu peux évidemment mettre le prix que tu as en tête , ça ne mange pas de pain mais si un jour tu veux les vendre , il faudra bien se conformer au marché

Mettre une belle annonce avec ton prix auquel tu ne regrettes pas de la voir partir est un bon test. J ai vendue ma S2 comme cela. Mais prit au dépourvu ben je suis en S3 maintenant

Ou bien tu me vends ton moteur à un bon prix et tu la remets d'origine et tu revends tes pièces racing sur le côté
Comme ca je te libère un peu d'espace

Salut Beurky,

T'en es ou dans ta réflexion/vente?

Tjs au même point , ni plus , ni moins…

A une prochaine sur circuit alors?
Tu as prévu des sorties cette année ?