Qui remet un Business plan chez Lotus pour enfin ouvrir une vraie concession en Wallonie?

http://www.pistonheads.co.uk/lotus/default.asp?storyId=22187

C'est effectivement une conséquence possible... et franchement pourquoi pas?

Par contre, étant donné la fameuse et encore mystérieuse stratégie d'avenir de Lotus, où ils comptent tirer (largement?) vers le haut leur gamme et donc leur clientèle, j'imagine que Lotus, et c'est d'ailleurs le but avoué de la résiliation des contrats, va se permettre d'être très sélectif sur les concessions... non seulement niveau emplacement géographique, expérience et historique, MAIS aussi sur la concession elle même (espace, modernité, acceuil des clients...) j'en connais qui doivent avoir du mal a dormir pour le moment, et c'est sans doute pas les moins compétants

+1, j'ai un peu l'impression qu'on va être transfèré dans des grands garages sans beaucoup de service...J'espère qu'on ne va pas se prendre des entretiens au tarifs Porsche ou férar...

En Wallonie, ce serait bien d'avoir une concession...

J'avais entendu parler de Kronos, à Nannine, ce serait une bonne chose.

Car le seul acutel est plus que moyen à tous niveaux, show room inexistant, incompétent, ne connait ni le net, ni l'anglais, service plus que limite...

il semble qu il y a quelques annees, Penders avait aussi un peu sonder le terrain chez Lotus.
Je crois que honnetement pour Lecler, ce serait de toute facon pas un drame, je pense que son atelier tourne bien avec ses clients habituels, anciennes, etc
son chiffre de vente de voitures neuves doit etre deja vraiment etre tres faible a a l heure actuelle, et je le vois mal demenager, construire et gerer un show rooom de 10 voitures...

A moins qu'avec tous les profonds changements qu'ils vont opérer, ils ne se dirigent sur de gros groupes genre Ginion & co avec un représentant unique pour la Belgique...

Ils l'ont annoncé, ils veulent concurrencer Porsche, Ferrari, Aston, Lambo, Mc Laren, etc...

L'Esprit sera présentée à Paris, prévue en 3 versions, 3.5L V6 300cv, 5.0 V8 414cv et 4.8L V10 550cv.

On parle d'une nvelle version de l'Evora (genre Carbon Concept SC?), dans la gamme Elise/Exige, l'Elise S devrit subsister encore un peu. Toujours cette incertaine Exige 3.5L V6, et une nouvelle 211...

Wait & see.

Pour le show room tu as raison
Pour le net également
Mais perso je trouve que son service est tout à fait correct et ses prix raisonnable du moins pour un utilisateur normal. Je lui ai demandé de changer ma courroie et il a tout vérifié et trouvé que la pompe à eau était défectueuse. Avant de la remplacer il m'a appeler pour voir si j'acceptais les frais.
Pour ma part je trouve dommage d'aller à Anvers ou Ostende pour faire un entretien alors qu'il a le savoir faire.

S'agisssant de préparation à la compétition ou d'exigences plus pointues, peut être le service FKM est plus adéquat.

Lecler a des clients satisfaits, ce qui me fait croire qu il continuera tjrs son chemin avec ses fideles, tant mieux et heureusement dirais-je qu il y a des satisfaits.

maintenant, le proportion d insatisfaits est disons...anormalement elevee.
je ne donnerai pas de details, mais un membre de ce forum ci (qui a fait un poste indirectement en rapport avec son probleme il y a quelques mois ) a du aller...au tribunal, pour recuperer sa voiture, apres moulte passages infrucueux et chers et le refus de payer pour des reparations qui ne fonctionnait toujours pas.
Quand il faut une decision de juge pour etre autorisé a recuperer sa voiture au garage...c est quand meme disons un peu inhabituel.

Ca fait que evidemment, je ne diaris jamais a un client satisfait la bas d aller a Anvers a la place, mais disons que je connais assez de mécontents pour ne pas recommander d y aller pour commencer...

Je plussoie

Le sevice, bof....

J'ai attendu une semaine pour récupérer mon Elise pour la vidange des 1500km, que j'ai payée, la voiture neuve livrée sans le plein, des feux qui ne fonctionnaient qu'à moitié, c'est une autre concession qui a fait la demande de garantie après plus de 4 mois, car il ne bougeait pas...

Je ne suis pas le seul à lui avoir commander des pièces, que je n'ai jamais reçues, et il préfère dire que c'est devenu indisponible entre-temps...

Combien de personnnes ont souhaité commandé un pot, des suspensions, ou autres accessoires, il n'a quasi jamais donné suite...

Je trouve ça triste, pour le client, mais surtout pour lui... Comme tu le dis, heureusement pour lui qu'il a encore des clients qui sont satisfaits de ce "service".

Soit, on s'égare du sujet..