Chris Harris vient de publier sur instagram ( harrismonkey) une photo de son Elise dans le sud de la france en 1998. Si l'on check via l'immatriculation l'auto est toujours "en vie" ... même si elle été recalée à son dernier MOT en aout 2019.

il a essayé de la retrouver en 2012:

https://twitter.com/harrismonkey/status ... 7125141504

D'après les commentaires sur instagram, elle est maintenant scandal green et serait a vendre pour l'instant.

et pour en revenir a son commentaire...il n' y a effectivement RIEN de mieux qu une Elise S1 pour profiter de petites routes.
Ni une Porsche de 500cv, ni une caterham, ni une Elise S2...une S1 c est le truc le plus proche de la perfection en comportement et capacité chassis pour cet usage.

On peut dire ce qu’on veut une Elise c est de la bombe ! Par contre, j’arrive toujours pas à comprendre/à croire qu’il y ait soit disant autant de différence entre une S1 et une S2 (je parle à moteur équivalent - pas de toyota)

Je ne suis pas qualifié coté dynamisme , mais ex proprio de S2 et proprio actuel de S3, je m'aperçois quand même que la "vedette" des magazine etc, c'est vraiment la S1, raison historique ou autres , je ne sais pas.