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| Auteur: | Pizblu [ Sam Fév 20, 2021 10:56 pm ] | |||||||||
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon | |||||||||
La recharge faite au domicile comment est remboursée? |
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| Auteur: | PhilR [ Dim Fév 21, 2021 8:40 am ] | ||||||||||||||||||
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon | ||||||||||||||||||
Chez nous, compteur intelligent sur la prise. Si pose d une borne au domicile avec une carte de recharge. |
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| Auteur: | Delise.J [ Dim Fév 21, 2021 12:55 pm ] | |||||||||||||||||||||||||||
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon | |||||||||||||||||||||||||||
Borne intelligente installée gratuitement pour ceux qui prennent full électrique. Carte "charge pass" fournie par la société pour les recharges externe , et credit KW remboursé selon la consommation sur le borne a la maison. |
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| Auteur: | Vcr4850 [ Dim Fév 21, 2021 8:24 pm ] |
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon |
Les recherches se poursuivent ... https://www.rtbf.be/info/societe/detail_la-pate-d-hydrogene-une-solution-energetique-pour-le-futur?id=10702547 |
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| Auteur: | Delise.J [ Lun Fév 22, 2021 9:37 am ] | |||||||||
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon | |||||||||
Le problème c est que il y a plus vraiment le temps de chercher et vu les budgets dépensé dans les électriques, ' imagine mal les constructeurs dans 3 ans remettre des centaines de milliards dans une autres technologie. |
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| Auteur: | Pizblu [ Lun Fév 22, 2021 6:32 pm ] | ||||||||||||||||||
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon | ||||||||||||||||||
Le principal problème de l'hydrogène n'est pas le transport du combustible, il y a déjà quelques voitures à hydrogène en circulation et une station à Zaventem. J'ai essayé la voiture, finalement c'est comme une voiture électrique (probablement plus légère) mais à la place de la batterie il y a une pile à combustible (il y a une petite batterie "buffer" comme pour les voitures hybrides "de première génération"). Le remplissage est similaire à celui des voitures à methane. Le gros problème de l'hydrogène est que sa production est très gourmande en énergie, donc on revient à la case de départ. On travaille sur l'hydrogène vert en le produisant avec des renouvelables "en heures creuses" et sur des nouvelles technologies de production que pour l'instant ne sont pas abouties. Par contre, [uune grande partie de l'investissement sur la voiture électrique est valable aussi pour la voiture à hydrogène, la plus grande différence entre les deux est la batterie. Finalement, notamment si on arrive à reconvertir des stations de services actuellement utilisées pour les carburants fossiles, l'hydrogène pourrait permettre de remplacer avantageusement les voitures hybrides plug-in, qui semblent jongler l'exigence des émissions avec celle de l'autonomie mais sur le plan technique sont absurdes. Mais on est encore loin et derrière cela il y a des gros intérêt économiques et des visions idéologiques-électorales qui se heurtent. |
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| Auteur: | JIPI [ Mar Fév 23, 2021 12:39 pm ] |
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon |
Actuellement l'hydrogène n'est pas la solution, il faut 20 kWh pour en produire 10 ! Et comme pour les voitures électriques une trop grande partie de cette électricité devrait provenir d'électricité 'sale'. Il y a pourtant d'autres moyens, j'ai lu un article sur une production de carburant non polluant. Pas d'émission de co pas de particules fines provenant de la combustion, mais cher a produire ! Et en plus derrière il y a les producteurs de pétrole qui freinent des 4 pieds. Ce combustible en plus ne nécessite aucune modification sur le moteur, un rêve... |
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| Auteur: | yellow111 [ Mer Fév 24, 2021 10:13 am ] |
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon |
je ne pense pas non plus qu'il faut espérer autre chose que l'électrique , c est deja bien trop loin en investissement que pour qu ils se disent "tien on va faire autre chose finalement". Il est assez logique que ceux qui sont en retard dans l électrique ou qui avaient misé sur un autre cheval fassent un peu de com laissant croire qu'ils ont encore un mot a dir, , mais en réalité c est plié . Il faut garder a l'esprit que même si ça c'est étonnement accéléré , la recherche sur d autres modes de propulsion ça a quasi toujours existé . Au debut il y avait pas de diesel , puis le LPG est arrivé , Toy fait des hybrides depuis plus de 15 ans maintenant, et l hydrogène en recherche chez eux c'est plus de 10 ans aussi . Le fait est c'est que c est l électricité qui a émergé alors que les autres choses coexistaient en recherche avec l électricité. C' est assez illusoir d imaginer que soudainement quelque chose d'autre de credible pourrait arriver , l électricité a gagné la bataille . Maintenant, les conséquences de la victoire c'est autre chose .... 
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| Auteur: | JIPI [ Mer Fév 24, 2021 5:19 pm ] |
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon |
Il n'y a que le patron de Peugeot qui a les idées claires a mes yeux. Il dit que pour lui il faudra conserver l'essence, le diesel et l'hybride. Impossible de créer des camions électriques pour transporter 40 tonnes et faire 1.000km en 24h, même chose pour un représentant qui fait 50.000 km par an ou plus. Ce n'est pas demain que les batteries seront rechargeable en 5' |
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| Auteur: | Pizblu [ Mer Fév 24, 2021 7:41 pm ] | |||||||||
| Sujet du message: | Re: Décret sur les polluants atmosphériques gouvernement wallon | |||||||||
La voiture à hydrogène est une voiture électrique. Sa specificité est que l'électricité est fournie (normalement via une petite batterie tampon) par une pile à combustible alimentée à hydrogène et non par un moteur Atkinson ou une batterie de grande capacité (lourde et couteuse). Je suis d'accord que c'est une technologie qui doit encore se développer et je ne sais pas quel sera son succès, mais elle pourrait avoir une partie du marché de la même manière que aujourd'hui nous avons plusieurs types d'hybridation très différents entre eux. |
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