c est amusant car en en 2010, il y avait le meme truc juste avec l Evora au lieu de l Evija.
et il y avait plus de voitures aussi.
clair que l elite est importante, mais plus le temps passe, plus l Europa montre que ses solutions (position moteur, suspension...) sont les solutions qui sont toujours d actualité maintenant, donc techniquement une auto extrêmement remarquable.
De plus en version S1, c est plutôt difficile" a vivre" a l heure actuelle, mais vitres fixes, sièges fixes, tableau de bord alu etc...je ne sais honnêtement si toute marque confondue, il y a deja eu une auto de route aussi proche d une auto de course en production.