Il n'a qu'a moi que ca parait très risqué de viser une gamme électrique uniquement à si court terme ?
Je ne doute pas qu'ils soient capables de faire des auto électriques sympas, mais ne vont-ils pas se retrouver en clash directe avec vraiment tous les constructeurs avec le risque d'être toujours le "petit" :/

N'oubliez pas que les constructeurs passent à l'électricité pour ne pas payer des amendes en cas de dépassement de 95 g de co et pas par plaisir !

Quand on entend en France ces jours-ci qu’ils demandent à la population de limiter leur consommation d’électricité en raison du froid pour éviter la surcharge du réseau et les coupures... est-ce que personne ne se demande comment ils vont faire quand tout ce monde devra recharger sa voiture électrique en fin de journée?

J'ai bien une idée....

Serait-ce l'avenir ? En tout cas, il avait prévu un pedalier, lui !
https://en.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5

Ils annoncent aussi un nouveau concessionnaire Lotus à Drogenbos, filiale du garage Volvo/Polestar Sterckx-De Smet.

Petite visite hier chez le concessionnaire. Effectivement ça se confirme. Et manifestement à très brève échéance. Le showroom est en travaux pour le moment, en vue de la venue des Lotus.

Mais apparemment ce seront les mécanos VOLVO qui se chargeront des LOTUS. Pas de mécano spécifique engagé, du moins au début. Faudra voir si ça le fait. Et il y a aussi l'accueil des proprios qui est somme toute assez particulier chez LOTUS. Que ce soit chez Xavier, Chez Frederic KONINCKX ou chez Thierry VERHIELST, d'après ce que j'entend, le contact propriétaire / mécano est toujours un contact particulièrement privilégié. Alors que là, à priori, avec sa Volvo, on dépose la clé au comptoir d'accueil, et même chose quand on vient récupérer sa voiture ; on paye au comptoir d'accueil. Pas de contact direct avec le mécano. Ca me parait pourtant intéressant vu la "relation" qu'on a avec notre auto. On aime discuter des petits bruits, des petits détails, etc ... qu'on ne pense pas toujours à mentionner dans la liste des choses à faire à l'entretien annuel.