Autant une électrique de route , ce n est toujours pas super emballant. Autant les trucs du genre pur faire un chrono sur un tour c'est plutôt sympa. Voir je sais plus quelle marque qui avait battu le record a Goodwood , c'était hyper impressionnant.

il y de moins en moins de monde "lotus" chez lotus .
Vu que les ventes vont étapes par étapes passer en ligne, il ne reste quasi rien du service vente comme on l'entends classiquement


Un des gars les plus importants "du temps des élises" s en va aussi. Russel Gibbons ca faisait plus de 20 qu il etait la, en grande partie responsable du programme Elise Motorsport , mais aussi de tout ce qui a ete concocté chez Motorsport, les Elise Sport190, les cup 240, 260....les Evora GTE, récemment des des Emira GT4, c est aussi lui qui était le point de contact vente des 3eleven.

c est un top gars, qui réponds toujours au mail de questions technique ou autre, toujours pret a aider pour des papiers compliqués COC un peu exotique etc....

le voila en 2001, chef mecano sur le championnat Elise motorsport (il adore cette version de L Elise et il connait tout sur elle) , et l an passé dans une Evija:)

C est fou ….mais il ne restera vraiment plus personne

Certains ont eu Rob lors d une visite de l usine . C était un top gars pure fan lotus que j ai rencontré quand il.est arrivé la bas car il s occupait alors des contacts dealers pour les évents .
Il a a grimpé pas mal d échelons rapidement pour finir responsable des launch des nouveaux modèles , Emira, evija. Életre, c est lui,qui a géré les présentations etc …

Il s en va ….