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Importer son Elise d Angleterre Post Brexit
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Auteur:  billy_boolean [ Mer Juin 20, 2018 6:12 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre

billy_boolean a écrit:
au guichet à liège.


JIPI a écrit:
au bureau de Namur.


;)

Pièce jointe:
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Auteur:  Lou013 [ Mar Août 11, 2020 2:00 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre

Hello,

est-ce que quelqu'un a un tuyau pour obtenir un CoC pour une elise 111S ? j'ai contacté Tim Harvey comme mentionné dans le premier post mais pas de réponse.
La mailing list lotus renvoie vers un concessionnaire et HoS facture 200GBP hors tva...

Auteur:  dmax [ Mar Août 11, 2020 10:16 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre

Reçu un de chez lotus il y a +\- 3 semaines , par contre quasi tous les administratifs la bas sont passé en télétravail ... et c est pas tout ça fait au point ce qui rends toutes les demandes assez lentes depuis quelques mois :/

Auteur:  dmax [ Mer Mars 10, 2021 12:19 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

Mis a jour en premiere page avec nouvelle procédure Brexit, qui rends les imports maintenant plus intéressant du tout.

Auteur:  centaur [ Mer Mars 10, 2021 3:20 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

En effet 31% dans les dents ... :roll:

On peut revendre nos Lotus 31% de plus alors m'sieur ? :mrgreen:

Auteur:  dmax [ Mer Mars 10, 2021 4:25 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

centaur a écrit:
En effet 31% dans les dents ... :roll:

On peut revendre nos Lotus 31% de plus alors m'sieur ? :mrgreen:



ca ce serait dans un monde sans autos LHD en Europe :mrgreen:

exemple :

Belle S2 LHD d origine , cote actuelle; 23-24000euros .
Belle S2 RHD immatriculé en belgique : 18-20.000 euros

si tu rajoutes 31% a 18.000 euros....tu arrives au prix d ue LHD, donc plus personne n achete la RHD.

Auteur:  Pizblu [ Mer Mars 10, 2021 7:09 pm ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

L'accord sur le Brexit a été conclu en vitesse le 24 décembre (parce que le 31/12 était la fin de la période transitoire) mais beaucoup de choses devront être revues; il est probable (mais pas sûr) que les droits de douane et/ou la TVA entre particulier pour les biens d'occasion vont tomber ou être réduit en 2021/2022.

Par contre, c'est possible que les véhicules vendus en UK n'auront plus le numéro d'agrégation Européen (E...) sur le certificat V5, et pourraient avoir aussi des caractéristiques techniques différentes, comme les voitures US, on verra.

Auteur:  twotone111s [ Lun Mars 15, 2021 8:07 am ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

Je me demande quelle serait la situation si je décidais de revendre ma s1 111s en Belgique ? Elle est immatriculée en GB mais comme je suis Belge, je pourrais la ramener, la reimmatriculer à mon nom avant de la vendre, ce qui devrait m'éviter les 10% et la TVA, non? D'ailleurs, qu'est-ce qui l'empêcherait de le refaire à l'occasion ?

Auteur:  dmax [ Lun Mars 15, 2021 10:08 am ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

twotone111s a écrit:
Je me demande quelle serait la situation si je décidais de revendre ma s1 111s en Belgique ? Elle est immatriculée en GB mais comme je suis Belge, je pourrais la ramener, la reimmatriculer à mon nom avant de la vendre, ce qui devrait m'éviter les 10% et la TVA, non? D'ailleurs, qu'est-ce qui l'empêcherait de le refaire à l'occasion ?


tu es dispensé de la TVA mais to dois payer les 10% d import:

Cependant, les expatriés hors de l’UE qui reviennent avec leur véhicule, s’ils en sont propriétaires avec comme preuve la carte grise à leur nom, n’auront pas à débourser la TVA ; seulement les 10 % imposés pour la taxe douanière. "



Par contre pour que ca marche tu dois évidemment te redomicilier en Belgique pour faire l immat.

Auteur:  dmax [ Mar Mai 25, 2021 11:25 am ]
Sujet du message:  Re: Importer son Elise d Angleterre Post Brexit

pour situer le fait que importer une auto n est tout simplement plus vraiment une option, will Blackam, probablement le plus gros exporteur depuis des années , n en a plus vendu une seule en Europe depuis le Brexit .

Pièces jointes:
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