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Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées 
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
CATACARBU a écrit:
Celles "après" ;)
Plus de twin cam lotus mais un bloc R16...


c est bien les dernières qui avait la découpe, par contre, c est les premieres qui avaient le Renault et les dernières qui avait le TC:)


Mer Oct 10, 2018 7:00 pm
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
Pour en avoir entretenu quelque-unes chez Renault dans les années 70', c'était vraiment des voitures extrêmes.
Il n'y avait pas ou très peu de pièces moteur chez Lotus, donc les premières avec le moteur R16 TS et TX venaient à l'entretien chez nous.
Mais avec mon 1,73m difficile de rentrer, valait mieux avoir 60kg et des petits pieds.
Les premières avaient les vitres fixes et en été c'était l'étuve, mais avec ses 80 cv et son poids plume nous nous disputions l'essai après l'entretien !
Et c'était la même chose avec les rares Alpine A110, la bagarre pour y travailler :D

_________________
J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé.
Voltaire

Lotus Élan M100 1991
Porsche 997 2007
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Mer Oct 10, 2018 7:49 pm
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
JIPI a écrit:
Pour en avoir entretenu quelque-unes chez Renault dans les années 70', c'était vraiment des voitures extrêmes.
Il n'y avait pas ou très peu de pièces moteur chez Lotus, donc les premières avec le moteur R16 TS et TX venaient à l'entretien chez nous.
Mais avec mon 1,73m difficile de rentrer, valait mieux avoir 60kg et des petits pieds.
Les premières avaient les vitres fixes et en été c'était l'étuve, mais avec ses 80 cv et son poids plume nous nous disputions l'essai après l'entretien !
Et c'était la même chose avec les rares Alpine A110, la bagarre pour y travailler :D


les pièces pour les moteurs Renault sont difficile a sourcer maintenant. par contre meme si les TC sont beaucoup plus performantes, les renault ont une cote a peu près semblable, le plaisir des versions le plus pures:)
dans cet esprit la, la S1 est évidemment plus interessante meme si clairement tres difficile a vivre:)

si des intéressés par des projets la dedans, je connais une S1 dans son jus et qui a hélas eu pas mal de modification mais qui est un tres beau projet, et une S2 qui elle est roulante et assez propre; les autos sont dans les ardennes.

il y a quelqu'un qui a fait une très belle affaire chez vanderkoi la semaine passée car ils avaient une S2 qui était pas mal et qui etait affichée 22.000 depuis un petit temps, et un soir ils ont mis un post facebook indiqué "vente urgente...16.000" et 2 heures après ls l ont indiquée vendue:)


Mer Oct 10, 2018 8:30 pm
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Inscrit le: Jeu Juil 03, 2014 2:58 pm
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
IceBlue a écrit:
https://petrolicious.com/films/1969-lotus-europa-orange-slice


C'est le même bonhomme qui avait "restauré" une Esprit:
https://petrolicious.com/films/this-lot ... der-reborn

Sur Petrolicious, ce ne sont pas exactements des Ayatollas de l'authenticité mais on a l'impression que ces voitures voient la route régulièrement.

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Jeu Oct 11, 2018 1:20 pm
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
Est-ce que sr les Lotus Europa, c'est tout le groupe moteur + boite qui venait de chez Renault ; ou bien seulement le moteur ?

Et est-ce qu'il y a une parenté entre les moteurs des A110 et ceux des Europa.

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Ven Oct 12, 2018 8:00 am
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
Jicé a écrit:
Est-ce que sr les Lotus Europa, c'est tout le groupe moteur + boite qui venait de chez Renault ; ou bien seulement le moteur ?

Et est-ce qu'il y a une parenté entre les moteurs des A110 et ceux des Europa.


Pour les Europa, moteur et boite venaient de chez Renault, avec une adaptation de la boite qui était destiné à une traction avant.
Pour l'Alpine, les premiers moteurs venait de la R8 ensuite R8 Major en enfin R8 Gordini Cleon-Fonte ensuite le Cleon-Alu a été installé et il venait effectivement de la R16 TS.
Si je ne me trompe il y a eu une déclinaison du moteur dans l'Alpine identique à la Lotus.
L'Alpine à été construite à Dieppe mais aussi en Espagne, au Brésil et au Mexique avec chaque fois des moteurs adapté au marché local.

En allant chercher mon Élan chez Vander Koi j'avais vu cette Europa, il y avait une peu de boulot mais à 16.000€ c'est a prendre évidement.

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Ven Oct 12, 2018 9:00 am
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Inscrit le: Lun Déc 03, 2012 7:14 pm
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Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
dmax a écrit:
CATACARBU a écrit:
Celles "après" ;)
Plus de twin cam lotus mais un bloc R16...


c est bien les dernières qui avait la découpe, par contre, c est les premieres qui avaient le Renault et les dernières qui avait le TC:)


Pas faux ! Me suis mélange les pinceaux sur le coup.
Pourtant en réfléchissant deux minutes, ça tombe sous le sens de remplacer un moteur français par un "anglais" et non l'inverse.... Une histoire de fiabilité :mrgreen:

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cat 1700SS, Europa SE et mini 1300 carbus....


Dernière édition par CATACARBU le Ven Oct 12, 2018 9:25 pm, édité 1 fois au total.



Ven Oct 12, 2018 9:22 pm
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Inscrit le: Lun Déc 03, 2012 7:14 pm
Messages: 632
Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
Non, rien...

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cat 1700SS, Europa SE et mini 1300 carbus....


Ven Oct 12, 2018 9:22 pm
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Inscrit le: Jeu Juin 22, 2017 10:25 am
Messages: 96
Localisation: Liège
Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
Citer:
plenty of leg room


C'est pas ce que dmax m'avait laissé sous entendre :lol:
Je serai tout de même curieux d'y monter à bord.

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Sam Oct 13, 2018 5:57 pm
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Localisation: Durbuy
Message Re: Vos vidéos "bagnoles" ou "bécanes" préférées
Un nouveau circuit en Australie avec un nom familier. Quand vont-ils nous inviter? :mrgreen:
https://youtu.be/1gYsttWHFjM

Il a l'air sympa pour un nouveau tracé. Un peu à l'ancienne sans les dégagement asphalte, avec de tout et quelques virages en sommet intéressants.


Lun Oct 22, 2018 4:45 pm
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