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Elise Motorsport Baert - FOREM 
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
La conduite centrale est pour moi un must , c est quand même «  LE » truc le plus particulier de cette auto.
Ça demande en plus pas mal de perçage / modif pour le faire donc c est pas vraiment une option pour les LHD US


Ven Mars 09, 2018 12:22 pm
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
Tu penses que les châssis ms n’etaient pas centrale seat, puis modifier en lhd pour les usa ?

Ou alors ils se sont pas fait chier et ils ont pris des chassis lhd pour les exports us


Ven Mars 09, 2018 8:41 pm
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
Elle était superbe, neuve :mrgreen:

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Mar Juil 31, 2018 8:30 am
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
Elle est devenue quoi,finalement, toujours au forem?


Mar Juil 31, 2018 11:32 am
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
Retrouvée une photo faite lors d un passage chez Lotus motorsport en 2001:)
elles étaient toujours toutes la:)


Pièces jointes:
IMG_1761.JPG
IMG_1761.JPG [ 176.53 Kio | Consulté 275 fois ]
Lun Avr 29, 2019 9:23 am
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

MERCI


Lun Avr 29, 2019 10:49 am
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... port-elise


Mar Mai 14, 2019 10:09 am
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
un soir, j essayerai de retrouver dans les archives de l archaïque "liste yahoo" du bend, ancêtre des des forums; un sujet on on parlait de la vente de ces autos par lotus a la fin du challenge autobytel, je pense qu on avait eu les prix demandé:)


Mar Mai 14, 2019 10:15 am
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
Après celle là est pas mal modifiée, je suis même étonné


à voir si plus tard en VHC elle pourra rouler dans ces conditions, en s'appuyant sur son historique de "course"

comme les k20SC séquentielle en australie, c'est sûr que ça marchera mieux


Mar Mai 14, 2019 12:43 pm
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Message Re: Elise Motorsport Baert - FOREM
gregus a écrit:
Après celle là est pas mal modifiée, je suis même étonné


à voir si plus tard en VHC elle pourra rouler dans ces conditions, en s'appuyant sur son historique de "course"




Selon le niveau auquel tu roules , tu trouves toujours où inscrire une auto . A l heure actuelle si tu veux faire les meeting FIA K, c est mega stricte, et le fait qu il y ait eu des modifications à l époque sur une auto n autorisé pas forcemment cette modification.
les fiches FIA K ont plutot tendance à accepter toutes les modif qui étaient “usine” mais très peu les modifs qui étaient des one shot. En Elan par exemple , tu peux transformer n importe quelle Elan en config 26r ,y compris les mecs très chères niveau moyeux etc , pa ce que la fiche FIA reotebds ces llidufs qui étaient usine, mais d autre modif d epoque parfois plus simples ne sont pas admises.

A l opposé dès meeting FIA , peter auto à bien compris qu il y avait un mega marché avec les autos qui ne passaient pas en FIA K et eux sont très “ relax” avec ce qu ils acceptent, donc rouler avec ce genre de Lotus ne posera pas de souci, mais pas forcement partout.


Jeu Mai 16, 2019 9:32 am
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