Cette marque est a vomir...

http://jalopnik.com/porsche-scares-asto ... socialflow

z'ont vraiment rien d'autre a foutre ?

C'est comme Ford qui a obligé Ferrari à renommer sa F1 "F150" car ils avaient peur qu'on la confonde avec leur pick up du même nom

C'est du business, Renault a tenté de faire interdire le nom de l'Audi R8, Peugeot a fait des dizaines de procès car il avait soit disant déposé tous les numéros de voitures avec un 0 au milieu 308, 403 etc.
Dmax je te signale que cette demande est probablement orchestrée par les 2 marques, cela fait de la pub pour les deux et permettra d'en vendre une ou deux en plus sans avoir a faire une campagne de pub ! Porsche n'est pas une plus mauvaise marque qu'une autre, le but c'est l'argent et pour n'importe quelle firme c'est cela qui compte. Il ne faut pas me parler de prestige, de gène Italien, Anglais ou autre, la seule chose au bout pour un ou les patrons " cela va me rapporter combien ??? "

Le PTB fait vraiment des ravages
Je pense que comme dans l'autre sujet, tu ne fais pas la difference entre "industrie de masse" et artisanat.
l'automobile est un domaine ou la passion existe toujours et ou des gens par pure passion peuvent mettre beaucoup d'argent sans esperer grand retour.
je vais te citer 2 exemple contemporain.
-Ginetta: racheté en 2008 par Lawrence Tomlison, il est 151 eme fortune d angleterre avec des avoir estimés a plus de 500 millions de £.
Tu penses vraiment qu il rachété Ginetta qui construit 200 voiture par an pour faire de l'argent?

-Quand Peter Wheller a racheté TVR, il avait fait fortune dans les installations petroliere, lui aussi n avait aucune interet financier a racheté TVR il avait de quoi etre rentier et peinard jusqua la fin de ses jours, ca lui a couté beacoup plus que rapporté.

Pour revenir au sujet, si tu as lu l article, concernant les chiffres a "zero" reservé par Peugeot, il est indiqué que Porsche a en fait perdu contre Peugeot il y a des années concernant un de ces numéro.

Pour le GT3, c est purement ridicule. GT3, c est d'abord une categorie d homologation de voityure de course, Porsche n a rien a avoir la dedans, et comme l articile le souligne aussi, meme Lotus avec l Esprit, a utilisé la denolmination GT3 bien des années avant porsche!

Dmax le PTB n'a rien avoir avec cela, je te parle de mes 45 ans de travail dans plusieurs société ou a chaque fois et c'est logique, le but c'était de gagner de l'argent ! Bien sûr qu'il y a des mécènes mais ils sont tellement rares. Tu parle de l'artisanat oui cela existe encore en automobile mais a quel prix ? Une Eagle Speedster c'est de l'artisanat mais je n'ai pas 600.000€ pour m'en offrir une et crois moi pour ce prix l'artisan est gagnant. Je sais que Peugeot a gagné avec sont "0" et que Renault à perdu avec son R8 pourquoi a cause de l'argent bien sûr ! Tu verra en prenant de l'age que dans l'industrie il n'y a que cela qui compte, j'espère qu'il restera toujours des artisans mais dans 95% des cas impayable pour moi. Je ne suis pas plus d'accord sur la polémique de la GT3, et je m'en f.. mais cela fait parler des deux marques et c'est le but final.

faut pas écouter JIPI, depuis qu'il roule en boxster, il n'est plus objectif

non je ne verrai pas:)

Parce-que moi l 'economie "industrielle" elle ne m interesse pas et je n y travaillerai jamais en grande partie pour les raisons que tu evoques.
Je ne bosserai jamais dans une structure de grande echelle.

Ce n'est pas le fait de rouler en Boxster.... en plus je ne suis pas objectif je te l'accorde mais réaliste et je te le concède c'est dommage.

euh, la mode et l'automobile , ce ne sont pas, en grande partie, des économies industrielles ?